新界到亚美尼亚本地公司诚信企业-广州大洋

到阿塞拜疆运输--亚美尼亚本地公司

哈萨克斯坦里海石油运输系统项目在2007-2009年期间经历了积极讨论。该项目计划由哈萨克斯坦境内跨里海系统的叶斯克涅-库雷克石油管道组成，该系统包括哈萨克斯坦里海岸边库尔克港的石油终端、阿塞拜疆边境石油终端配置的油轮船只以及连接巴库-第比利斯-杰伊汗管线系统的导管。计划将更多石油通过巴-第-杰管道或其他阿塞拜疆、格鲁吉亚或土耳其境内的系统输送至国际市场。”

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阿塞拜疆是中国在南高加索地区贸易伙伴——中国与该地区贸易额的45%来自阿塞拜疆。目前阿中贸易呈现积极态势，同时，亚美尼亚本地公司，两国贸易关系潜力巨大，阿方正采取措施挖掘。

据阿方统计，在阿塞拜疆注册的中国公司达120家。在过去的一段时期内，阿塞拜疆已在中国***17亿美元，中国在阿塞拜疆***超过8亿美元。中国公司还参与了价值6亿美元的阿***预算项目。

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加强运输联通。将阿塞拜疆打造成“丝绸之路经济带”上联通欧亚的交通枢纽和中转站。从地缘环境看，阿塞拜疆位于中亚与东欧的十字路口，是“丝绸之路经济带”进入欧洲的关键节点，也是俄罗斯进入西亚的主要通道之一。

巴库是一座历史悠久古城，也是古丝绸之路上的一座名城。巴库以盛产石油著称。在石油工业的带动下，巴库的石油机械、轻工、食品工业、仪表制造、化工，电子等行业取得很大发展。

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巴库是风城，四季多风，秋季尤甚，夏季干旱少雨，降水集中到秋冬季。哈萨克斯坦早在20世纪90年代初就支持中国的“丝绸之路”的复兴。2016年，哈中两国签署“丝绸之路经济带”建设与“光明之路”新经济政策对接合作规划，这一规划成为指导两国务实合作的重要文件，哈萨克斯坦各界积极支持“***”倡议。阿希望发挥欧亚大陆桥的作用，利用巴库—第比利斯—卡尔斯铁路将欧洲和亚洲连通起来。目前，中欧铁路经过哈萨克斯坦到达里海沿岸的阿克套，从阿克套经航运（其中阿塞拜疆航运公司占据了主要的运输份额）到巴库，并经巴库—第比利斯—卡尔斯铁路沿黑海沿岸进入欧洲。这条路线比海运进入欧洲能够缩短超过一半的时间（海运大概在40天左右，通过该路线只需要12~15天）。

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地处欧亚交界处的阿塞拜疆拥有较便捷的公路、铁路、能源管道和外高地区民用机场。近年来，阿塞拜疆公路发展迅速，但铁路基础设施不完善，装备落后，年久失修情况普遍，各类列车运行速度均较慢，具有很大改造空间。哈萨克斯坦和阿塞拜疆两国在交通和过境运输、信息和通信技术、能源、工业和农业领域均具有极高的合作潜力。

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古鲁扎德指出，哈萨克斯坦和阿塞拜疆位能够从联通东西方***的国际走廊项目中获益，均同时实施了大规模的基础设施项目，并共同努力发展以里海为中心的多式联运，随着合作的深入，两国关心也在多边模式框架下得到了极大的发展。部长说：“我们在包括联合国、独联体、突厥议会和经济合作***在内的许多国际和区域***内密切合作。”