道闸杆不起降的原因分析
一般正常情况下，在道闸收费系统的实际运用当中，车子过后道闸都是自动落闸的，但是，在系统设备出现问题时，道闸不能自动起闸、落闸的时候又该怎么办呢？相信只要懂得一些停车场管理系统知识的人都会知道该采取怎么样的方法去解决问题，但是对于那些一点都不了解的外行人来说，基本上都摸不着边。遇阻反弹：当闸杆砸到车时，闸杆会自动反弹，道闸这样避免了道闸砸车。下面南京金精赢智能科技小编就对这一问题做简单分析，让更多的朋友了解，以备不时之需。
如遇到“车过不落闸”的情况，那么就应立马判断是以下几种原因：
1、地感线圈埋设及施工工艺不正确，或线圈损坏、折断；
2、车辆检测器电源功率不足，或感应灵敏度调节不当 ；
3、地感检测器的 端与道闸控制器的 公共地端断开或接触不良。
4、车辆检测器，或者道闸控制器出现故障；
5、停车场管理系统现场地感线圈附近有不明的电磁干扰；
6、经过的车辆有可能为底盘较高或者金属感应量较小的拖挂车、摩托车等特殊车辆。
对于道闸收费系统 ，在判别出以上可能出现的原因的时候道闸收费系统，就应充分利用排除法、互换法来进行逐一排除、确认，道闸收费系统根据现场的故障原因提出响应的解决办法道闸收费系统。另外，夏季暴晒时，气温虽然只有40℃左右，道闸机箱内部温度已经逼近60℃，宽温的机器由于余量充分，不会出现任何问题。如果用户朋友有任何疑问都可以与我们的技术人员进行沟通，超文电子将免费为用户提出故障判别及解决办法。
广告道闸
长期以来，受媒介形态的天然局限，虽然广告主追求的是销售实现，但是传统媒体的广告能够实现广告的展示、到达、影响甚至部分的销售，但是无法量化和准确定义这种广告的效果，即使互联网新媒体带来的可量化评估广告效果，其广告效果的评估更多局限在广告传播效果问题之上，而无法真正实现广告直接实现销售的目标。在这种时候，一些设计精巧的广告、霓虹灯多彩变化的光辉常能给人留下十分深入的形象，能引起较高的留意率，更易使其承受广告。如今，市场上出现了一种新型的自动翻转广告道闸，新的道闸广告无论是媒体形式和宣传效果上都略胜一筹，在良好、广阔的市场发展环境下，道闸广告将成为户外广告的“弄潮儿”。
广告道闸打破传统广告输送壁垒和传统广告营销方式，为户外新媒体延伸出了一条新的发展渠道。比如说，北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃，温度范围较窄的机器，只能勉强使用，但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。利用道闸通道有效锁定有车一族，进行目标受众***，实施精准营销，使广告传播精准有效。精准锁定住宅小区，宾馆、体育场、***中心、企***门卫，商圈、停车场出入口等。
网络信息时代的到来，广告信息大肆填充网络空间，见缝插针，一方面，消费者对此避之不及，而且羊毛出在羊身上,消费者一边***看广告一边还要为此***高额的隐性成本;另一方面，高投入的广告投放没有给广告主带来实际效益，低转化的困境让一些广告主叫苦不迭，更有企业不堪负荷巨额广告费提议采取按揭方式，广告铺天盖地，消费者与广告主却两败俱伤。四、道闸不能自动停机维修方法：1、限位传感器K1、K2同时开路。当今时代，如何实现广告主和消费者双方共赢，是广告公司迫切需要解决的问题。
道闸机厂家的结构组成
结构组成
商场智能人行通道闸的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。
一、箱体
保护机芯、控制模块等内部部件，并起到支撑作用。
主体材质通常采用304或316的不锈钢，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形，防刮防划痕，防锈防腐蚀，较易加工固定。
二、拦阻体
在不允许行人通过的时候起拦阻作用，允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。（每个系列闸机的拦阻体均不相同）
选材一般需考虑坚固，能承受一定的冲击力，但自身的冲击力对人不能有伤害，重量尽量小，美观，防锈防腐蚀，易于加工固定，损坏后不伤人。
三、机芯
由各种机械部件组成一个整体（包括驱动电机、减速机等），利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。
影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械部件的加工工艺和材质，以及重要的驱动电机和相配套的减速机。
