油墨***解析凹版印刷塞版故障原因
油墨干固于版面
虽然凹版滚筒网点中油墨的转移率(即转移到承印物表面上的比例)通常是由油墨的类型，黏度，印刷速度等因素来决定的，但不管是哪一种情况，转移后总会有50% 30%的油墨残留在网点中，当这些残余油墨受到某些因素影响发生干固(黏度增大)时，印版滚筒再次进入油墨槽时，就难以完全溶解，油墨转移率也会随之降低.久而久之，***批发，网点就变得越来越浅，***采购，转移率也越来越低，***后发生塞版故障.当然此类塞版故障与油墨类型、溶剂、干燥速度等因素有关，而且与印刷机的构造也有很大关系.
在油墨***设计中，采用适当的机械增力机构与液压传动技术相结合，可以有效地降低液压系统的工作压力，延长其使用寿命。但是，将常见的杠杆增力机构、铰杆增力机构和斜楔增力机构用于液压油墨***时，往往造成油墨***结构不紧凑，或摩擦损失较大。我们研究的钢球增力式液压油墨***，则基本克服了上述缺点。通过平衡插入的油墨***与刀柄，主轴使用寿命可以延长一倍，中山***，切削量增加了10%，油墨***寿命亦延长了10%此外．表面质量与精度得到改善，***厂家，颤振与废品减少。同时．试验表明．在任何转速(r/min)范围内，平衡工具都产生积极的结果，在高速机床，尤其是主轴速度大于8000r/min的高速机床从平衡油墨***中获得的益处多。
加工过程中不用任何切削液的干切削正是控制环境污染源头的一项绿色制造工艺，它可获得洁净、无污染的切屑，省去了切削液及其处理等大量费用，可进一步降低生产成本3。因此，未来切削加工的方向是不用或用尽量少的切削液。随着耐高温油墨***材料和涂层技术的发展，使得干加工在机械制造领域变为可能。干切削(DryCutting)技术就是在这样的历史背景下应运而生，并从九十年代中期以来迅速发展起来的，其发展历史至今不过十年，是***制造技术的一个前沿研究课题。
