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泵送过程中,进料口及出料口的密封是靠闸板与阀座间的紧密接触来实现的,闸板不能一次到位导致密封不能及时完成。当闸板上升未到位时,泵送已开始换向,导致部分混凝土从吸料口返回料斗,从而使混凝土料在输送管中不能形成正常的泵送状态,多次重复时便会发生堵管。这种现象的产生,是滑阀油缸在行程接近终了时活塞或阀杆遇到过大阻力所致。可能的原因有两个方面:一是油缸缓冲过强,二是闸板阀阀杆受卡。阀杆受卡通常是其表面受到损伤造成的,较常见的就是混凝土中的砂粒在阀杆上划出不规则的轴向凹槽。
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闸阀是指关闭件(闸板)沿通道轴线的垂直方向移动的阀门,在管路上主要作为切断介质用,即全开或全关使用。一般,闸阀不可作为调节流量使用。它可以适用低温压也可以适用于高温高压,并可根据阀门的不同材质。但闸阀一般不用于输送泥浆等介质的管路中。
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是指在受压容器、设备或管路上,作为超压保护装置。当设备、容器或管路内的压力升高超过允许值时,阀门自动开启,继而全量排放,油罐车配件批发价格,以防止设备、容器或管路和压力继续升高;当压力降低到规定值时,阀门应自动及时关闭,从而保护设备、容器或管路的安全运行。
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