合肥海智(图)-工地扬尘监测系统-广州扬尘监测系统

扬尘在线监测系统适用于施工工地

工地里安装了扬尘在线监测系统，实时在线监测扬尘浓度、噪声强度、气象参数。在扬尘在线监测系统里，可以看到分布了很多的点，颜色也不尽相同。工作人员介绍道，广州扬尘监测系统，上面的红黄绿标识是按照***标准来的，其中红色是重度污染，绿的就是优，黄的就是良，空气质量还是比较好的。

对建筑工地在线监测、空气子站、气象等相关数据的比对分析研究，建筑工地扬尘对环境空气质量影响关系研究等;在建筑工地至空气子站之间开展必要的人工布点监测;开展建筑工地现场巡查，在线监测数据分析、异常情况预警及应对等工作。

　　通过控制汽车尾气和燃料烟气两类污染源降低空气颗粒物相比较，控制建设扬尘的经济成本和社会成本都是的，并且涉及的部门少，噪声扬尘监测系统，操作性强。城市建筑工地往往紧临居民区，其扬尘和噪声令老百姓怨声载道，而通过在线管理监测系统对扬尘在线监测系统，不仅，而且由于老百姓有直官感受，工地扬尘监测系统，所以满意度也高。

扬尘噪音环境监测设备布点要求

　　设置依据：根据项目的规模和性质，地形复杂性，污染源及环境空气保护目标的布局，综合考虑监测点设置数量。

　　监测点位数：一级评价项目，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位不少于10个；二级，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位不少于6个。对于地形复杂、污染程度空间分布差异较大，环境空气保 护目标较多的区域，可酌情增加监测点数目。三级，若评价范围内己有例行监测点位，或评价范围内有近3年的监测资料，且其监测数据有效性符合导则有关规定，并能满足项目评价要求的，可不再进行现状监测，否则应设置2~4个监测点。若评价范围内没有其他污染源排放同种特征污染物的，可适当减少监测点位。

　　公路、铁路等项目。应分别在各主要集中式排放源（如服务区、车站等大气污染源）评价范围内，选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。

　　城市道路项目。可不受上述监测点设置数目限制，根据道路布局和车流量状况，并结合环境空气保护目标的分布情况，选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。

扬尘噪声在线监测系统应用

　　扬尘噪声在线监测系统使用专用节目编辑播放软件，矿山扬尘监测系统，可通过键盘，鼠标、扫描仪等不同的输入手段编辑、增加、删除和修改文字、图形、图像等信息。编排存于控制主机或服务器硬盘，节目播放顺序与时间，实现一体化交替播放，并可相互叠加。

　　可以接收显示录像机、机等视频信号。

　　噪声在线自动监测系统

　　扬尘噪声在线监测系统用于城市环境噪声自动监测，交通噪声自动监测，机场噪声自动监测，噪声事件监测和报告及噪声数据自动采集、储存、传输。也适用于噪声污染源（如施工场地，厂界，道路车辆等）在线监测。