而真正了解企业物流症结的恰恰是一线工作人员，他们的积极性调动不起来，降本工作就如同隔靴搔痒，很难。lt;br /gt;
“十三五”钢铁物流降本需要多方共同努力lt;br /gt;
根据行业经验，钢铁企业开展物流降本工作，能够使吨钢物流费用降低30元~100元。按照吨钢物流费用降低30元保守计算，一家500万吨规模的钢铁企业，每年可节约物流费用1.5亿元。有人形象地打比方，钢铁企业在物流环节抓降本工作，相当于每天能省出一辆轿车的钱。笔者认为，钢铁物流降本路径的实施需要方方面面的努力和配合。lt;br /gt;
“我们不但在中低端产品中有竞争力，在高产品当中同样有竞争力。”李新创表示智能制造正在提升中国钢铁行业的整体竞争力。
首先是加强精准性。钢铁行业若做不到精准很容易造成大量浪费，必须通过产业协同，调和产业矛盾，实现企业供需精准匹配，做到生产效率。
第二是提高自动化。上游钢厂的生产自动化程度日渐提高，下游用钢终端用户的自动化生产水平也在不断提高，处于中游的仓储、物流、加工环节也应跟进自动化步伐，实现对上、中、下游企业的无缝连接，为***的钢铁仓储、加工、运输企业的智能化运作提供帮助。
第三是走向优质。钢铁行业结合***高质量发展要求，对产品质量提出更高标准，也通过智能制造实现全流程质量追溯，nm500耐磨板，以此提升钢铁企业产品质量的稳定提升。
nm500耐磨板在高炉富氧鼓风的同时采用喷吹，炉缸煤气中CO和H2的浓度都增加，有利于间接还原的发展，同时，高炉下部热量必须与铁矿的间接还原度相匹配，不仅要保证有足nm500耐磨板够的间接还原区，同时必须保证有足够的温度。富氧大喷吹是当前炼铁生产所追求的***技术之一，高炉
大型化的发展，不仅对原料和焦炭质量的要求越来越严格，而且高炉喷煤率也受到严格的限制，目前大多数高炉的喷煤率都nm500耐磨板低于40%。
高炉使用金属化炉料也是减少焦比的重要措施。实践表明，炉料金属化率每提高10%（在0～50%范围内），不同条件下的生产率增长4％～7%，焦比降低5％～7%。也正是由于上述原因，目前国内正在规划建设的用于处理钢铁企业含铁粉尘的转底炉，其金属化球nm500耐磨板
团产品都nm500耐磨板是作为高炉炼铁原料使用的。但由于受到金属化炉料生产技术的限制，高炉大规模nm500耐磨板使用金属化炉料的措施并没有被普遍推广应用。
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