电动汽车租赁面临的问题
电动汽车租赁遭遇成长的烦恼，“因为电动汽车的特殊性，电动汽车租赁面临的问题比传统汽车还要多。”电动汽车租凭公司向记者表示。新能源物流车市场潜力及优势：运输业发展推动，伴随近7年国内物流行业快速发展，社会物流总费用中，运输费用总体呈稳步增长趋势，运输业仍存在巨大的发展潜力。他告诉记者，电动汽车公司不但要投入大量资金用于购买车辆，还要支付一定的费用修建充电基础设施，这是传统租车公司不需要考虑的问题。目前，交流慢充桩的成本在2万元左右，直流快充桩在4万元左右。按一个门店修建8个慢充、2个快充桩计算，需要投入资金25万左右。这只是买充电桩的成本价格，安装施工费还没有计算，场地使用费也没有包括进来。
新能源物流车在同城物流运营领域受到追捧，主要有以下几个原因：（1）购置成本，目前可享受国家补贴；（2）使用成本，同等里程行驶距离使用电费远低于传统汽车的燃油费用，据测算，大多数纯电动汽车的使用成本仅是传统燃油汽车的三分之一；（3）维保成本，纯电动汽车与传统燃油汽车比较，结构更加简单，毋需更换滤清器、汽化器以及消声装置等，毋需添加冷却液，保养工作极少，因此保养成本更低。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。
新能源物流车产业的快速发展，与国家大力推进绿色物流建设密不可分。这是一个系统的业务，短期间来看，是一个“货源 车源 售后 管控 金融”五方合作的方向。2013年6月明确提出发展绿色物流，强调，“到2020年，基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输物流服务体系”。在2014年9月国家颁布的《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》中，“大力发展绿色物流”是推进物流业发展的主要任务，绿色物流战略被打上了顶层设计的烙印。
