据了解，轮胎式运梁车是目前桥梁运输过程中比较理想的预制梁运输专用工具。主要适用于：架桥工地，预制梁场与架桥工地等较远的场合，并且整车是由两个独立的运行结构组成的运输机械。
专业设计的轮胎式运梁车的中心距通用于T梁、箱梁、 45°斜角梁的运输，无形中为您节约了资金投入，简化了运输过程，节省了人力财力。
同时，120T轮胎式运梁车车型紧凑，不受遂道以及涵洞狭小空间的限制，且整机性能卓越，稳定性、抗倾覆性好。
运梁、提梁机安全作业标准
主要危险源、危害因素
机械伤害、物体打击、起重伤害、触电、桥梁倾倒、气象条件等；起重吊装不规范、路基下沉、运梁车不按规定走行、运梁车
爆胎、提梁过程中突然停电、违*作业、管理缺失等。
施工环境安全管理要求
1 应根据工程勘察水文地质资料，评估施工中可能遇到的工程水文地质、气象等问题，编制水文地质、气象风险列表和应对
方案，作为施工组织方案的一部分。
2 随时做好气象预报工作，做好暴雨、洪涝灾害、飓风、台风的预防和处理方案。
运梁台车驮运架桥机行走的路面需夯实处理，承载力满足设计要求，路面坡度不超过3%。
运梁车载梁运输道路的标准和质量应符合相关要求，运梁前应有专人负责对所经过的道路路面和已架桥梁进行检查确认。
运梁车运梁时，应有专人在运梁车前方两侧引导和观察路面变化，发现路面变化异常时应立即停车检查，必要时应采取应急措施保证运梁安全。
