尽管还有很多人认为氢能会***终替代化石燃料，但是实际上氢能经济还很遥远。从氢的制造到运输，乙醇燃料批发，从氢加气站到使用氢气作能源的汽车，这些***加起来需要上万亿美元的投入，而乙醇燃料则是一种更现实的实现方式。目前的加油站只需做少许改动就可以加乙醇燃料，这些乙醇燃料含85%的乙醇和15%的汽1油，每辆汽车只需花200美元的改装费就可以使用乙醇汽1油。
巴西则通过1975年实施“***酒精计划”（包括价格手段、总量规划、税收优惠、***补贴、配比标准等）强力推动燃料乙醇的发展。直至2000年，巴西***才开始放松对燃料乙醇行业的强力干预和控制，以放宽价格管制为特征的市场化进程迅速开始。在市场化后的10年中，巴西推广了灵活燃料汽车的应用，生物燃料乙醇生产进一步扩张，成本下降。2014年产量1849万吨，乙醇燃料批发，为***第二大生产国。
在乙醇燃料应用领域，巴西处于绝1对领1先的地位，它的广泛应用不仅使巴西不再需要进口石油，甚至改变了巴西的经济结构。巴西的经验给很多***带来了众多启示，合肥乙醇燃料，特别是美国的一些风险***开始深入研究乙醇燃料的未来真正价值，他们通过论证多种模型试图否定乙醇燃料，乙醇燃料批发，并将乙醇燃料同多种绿色能源进行比较，但其结果却令***大吃一惊。他们研究发现，乙醇燃料将会***终取代汽1油成为未来燃料。
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