SKF所提供的标准产品有各类轴承二万余种。SKF集团除了滚动轴承之外，也制造直线轴承、滑动轴承、轴承箱、球及滚子丝杠、纺织机械部件、保持圈、机床及各种精密机械部件。在上述领域内获得广泛之经验，因而拥有发展、制造及应用各种***工程产品不可或缺的知识与专长。小者如仅重0.003克的微型轴承，大至每件三十四吨重的巨型轴承。此外，SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器（SKF轴承加热器、拉拔器等），务求令轴承用户获得更***益，达到无忧运转。
SKF外球面轴承
优先适用于要求设备及零部件简单的场合，例如用于农业机械、运输系统或建筑机械上。 主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷，一般不宜单独承受轴向负荷，此种轴承可以分别安装内圈（带全组滚子与保持器）和外圈。该种轴承不允许轴相对外壳有倾斜，在径向负荷任用下会产生附加轴向力。该种轴承轴向游隙的大小，对轴承能否正常工作关系很大，当轴向游隙过小时，温升较高；轴向游隙较大时，轴承容易损坏。故在安装和运转时要特别注意调整轴承的轴向游隙，必要时可以预过盈安装，以增加轴承的刚性。 一个外球面轴承单元由一个双面密封的球形外圈深沟球轴承和一个灰铸铁或冲压钢板轴承座组成。该种轴承的外圈具有球面外径，与轴承座的凹球面内孔相配合，具有自动调心功能，适用于刚性差，扰度较大的通轴。该种轴承两面带密封圈，能严密防止污物***。在出厂时已装入适量的润滑剂，安装前不需清洗。在允许的润滑期内，不需添加润滑剂。轴承内圈凸出端上的顶丝螺钉在轴上坚固时，允许的轴向负荷不超过额定动负荷的20%。
外球面轴承的内部结构与深沟球轴承相同，SKF精密角接触球轴承，但此种轴承的内圈宽于外圈，外圈具有球形外表面，与轴承座的凹球面相配能自动调心，结构紧凑，装卸方便、使用于简单支承，常用于、冶金、纺织、输送机械等。
SKF轴承含义代号
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瑞典斯凯孚***上海斯凯孚总经销下面介绍SKF品牌轴承公差的含义：
下表所列为SKF轴承所用公差符号和其定义：
公差符号 定义
内径 d
公称内径 ds
单一内径
dmp
1，平均内径：单一平面上醉大和醉小单一内径的算术平均值。
2，圆锥孔在理论上端的平均内径；醉大和醉小单一内径的算术平均值。
Δds
单一内径与标称值之间的偏差 Δds = ds - d
Δdmp
平均内径与标称值之间的偏差Δdmp = dmp - d
Vdp
内径偏差; 同一平面上醉大和醉小单一内径之间的差值
Vdmp
平均孔径偏差；轴承圈醉大和醉小单测孔径之间的差值外径算术平均值
d1
锥孔之理论大头端的标称直径
d1mp
锥孔之理论大头端的平均直径; 单一内径醉大值和醉小值的算术平均值
Δd1mp
锥孔之理论大头端的平均内径与标称值之间的偏差Δd1mp = d1mp - d1
外径
D
标称外径
Ds
单一外径
Dmp
平均外径； 同一平面上醉大和醉小单一外径的算术平均值醉
ΔDs
单一外径与标称值之间的偏差 ΔDs = Ds - D
ΔDmp
平均外径与标称值之间的偏差ΔDmp = Dmp - D
VDp
外径偏差； 同一平面上醉大和醉小单一外径之间的偏差
VDmp
平均外径偏差；同一个圈或垫圈上醉大
倒角尺寸范围
rs
单一倒角尺寸
单一倒角尺寸rs，r1，r2，r3，r4……中的醉小值
r1， r3
径向倒角尺寸
r2， r4
轴向倒角尺寸
宽度
B，C
内圈，外圈的公称宽度
Bs，Cs
内圈，外圈的单一宽度
B1s，C1s
内圈，外圈的单一宽度；为配对而制造的进口轴承
ΔBs，ΔCs
单一内圈，外圈宽度与公称值的偏差
ΔBs = Bs - B ， ΔCs = Cs - C
ΔB1s = B1s - B1 ， ΔC1s = C1s - C1
VBs，VCs
内圈，外圈宽度的变动量；醉大和醉小宽度的偏差 
SKF推力滚子轴承润滑的作用润滑对SKF推力滚子轴承，尤其是滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响。没有正常的润滑，SKF推力滚子轴承就不能工作。而在前面文章中我们曾经分析过，SKF推力滚子轴承损坏的原因表明，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，对SKF推力滚子轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。 除此之外，SKF推力滚子轴承的润滑还有散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用。 SKF推力滚子轴承润滑的作用可以简要地说明如下 a. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开，减少接触表面的摩擦和磨损。 b. 采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热，起到有效的散热作用。 c. 采用脂润滑时，可以防止外部的灰尘等***进入轴承，起到封闭作用。 d. 润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。 e. 延长SKF推力滚子轴承的疲劳寿命。
SKF轴承在高速旋转、尤其是转速接近或超过尺寸表记载的极限转速时，主要应该注意如下SKF轴承的使用事项： （1）分析润滑方式（采用适用于高速旋转的循环润滑、喷射润滑、油雾润滑和油气润滑等润滑方式） （２）分析轴承内部游隙（考虑温升产生的轴承内部游隙减少量） （３）分析保持架的材料的型式（对于高速旋转，适合采用铜合金或酚醛树脂切制保持架。另外也有适用于高速旋转的合成树脂成型保持架） （4）使用精密轴承 所谓SKF轴承出现损伤状态是指:SKF轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。 造成SKF轴承的主要原因是由于SKF轴承的润滑不良，可能使用了不正规的润滑剂，或者润滑剂过多，过少，都是不正确的。其次可能是过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。有水或其他的******。如果上面的两种情况都不是那么就是轴、SKF轴承箱的精度不良、轴的挠度大。看到这里，我想大家都想知道解决的办法吧，首先，要研究润滑剂及润滑方法，选对SKF轴承润滑剂，及其用量，而且要纠正SKF轴承的选择。研究要配合、SKF轴承间隙和预压，并且改善密封装置。检查轴和SKF轴承箱的精度。
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