小型随车吊回转不灵怎么进行处理
一、故障现象
小型随车吊起初回转不灵现象表现并不明显，仅仅是在4节吊臂全部都伸出后，回转有轻微发卡的现象。但是后来随着工作时间、载荷的增加，在起吊重物时，吊臂往往会停在某一位置而不能转动到位。
二、故障诊断与排除
经外观检查发现，回转优先阀和回转液压马达的温度都很高，不能用手触摸。于是决定先检查优先阀，但没有发现异常。随后拆检液压马达时，发现液压马达传动轴上滚针轴承的保持架已经损坏，滚针失去约束后挤在一起。由于工作载荷较重、时间较长，阻力增大，使液压油温度升高，同时因滚针挤在一起，使轴承卡死、导致整个回转装置不能转动。更换了滚针轴承后，小型随车吊回转***了正常。
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随车吊变幅液压缸回缩的原因分析
随车吊械变幅液压缸回缩的原因分析 随车吊随车吊在进行吊重作业时，变幅液压缸有回缩现象。产生这种故障一般有两种原因：一是变幅缸内漏，二是平衡阀泄油。
判断故障方法：发动机点火，挂上取力器，伸出4 支腿，吊臂仰角50°左右，起吊7-8t负荷离地lm 左右时发动机熄火。前后扳动变幅操纵杆几次，卸去油压，用扳手拆开变幅操纵阀至变幅缸无杆腔的高压软管接头。这时，观察固定在变幅缸的管接头油孔有无液压油流出。如果液压油连续不断慢慢流出，判定是平衡阀泄油；如果没有液压油流出，则判定为变幅缸内漏。
随车吊发动机不转的故障诊断方法
1、随车吊检查电源。接喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。应先检查蓄电池极桩、线夹与起动电路导线接头处是否有松动，触摸导线连接处是否发热。若某连接处松动或发热，则说明该处接触不良。如果线路连接无问题，则应对蓄电池进行检查。
2、检查随车吊起动机。如果判断电源无问题，用螺丝刀将起动机电磁开关上连接蓄电池和起动机导电片的接线柱短接，如果随车吊起动机不转，则说明是随车吊起动机内部有故障，应拆检起动机；如果随车吊起动机空转正常，则进行后面的步骤检查。
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