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空***标准化了照明呼和浩特白塔国际机场的颜色和闪光时间间隔。1940 年代，坡度线进场系统开始使用，此系统包括两排灯光，形成了一个漏斗状图案，标示飞机在机场滑翔坡的位置，其他的灯光则表示不正确的进场高度和方向。
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登机机坪是指旅客从候机楼上机时飞机停放的机坪，这个机坪要求能使旅客尽量减少步行上机的距离。按照旅客流量的不同，登机机坪的布局可以有多种形式，电动观光车，如单线式，指廊式，厅式等。旅客登记可以采取从登机桥登机，邵武电动观光车，也可采用车辆运送登机。（2）候机楼。
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为此，首先检车蓄电池连线与极柱接触状况，电动观光车批发，以及充电回路，均未发现断开或接触不良的状况。接着检查充电器的充电参数，初次充电电流每只可达到1.6~5A，***充电电压每只为14.7~14.8V，表明充电器充电良好。
***后分别拆下各单体蓄电池的盖板和安全阀，发现蓄电池电解液的页面均很低。为此，电动观光车公司，采取以下措施：
用滴管吸入电解液，并由安全孔注入。此时要覆盖极板5mm高，静置24h后观察，蓄电池极板上应有流动的电解液。否则，须加以补充。随后，用专用充电机对蓄电池进行恒压限流充电。当充电至蓄电池端电压达到16.2v或充电电流下降到300~400mA时，初次充电结束。初次充电结束后，应予以补充。***后再次进行恒压限流充电，直到充电电流下降到300mA为止。随后装车再试，电动观光车续驶里程***正常，说明真正的故障原因确为电解液不足所致。
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