









随车吊垂直支腿下沉该怎么办
支腿系统液压回路分析
支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,由三联齿轮泵供油。油路由压力检测器限定工作压力,其调定值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以避免随车吊在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以防止“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,平衡阀用来防止倒流。

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1、使用前,各部分液压缸应空载运行几次,以排除内部可能存在的空气,避免工作过程中产生振动和爬行,还应检查空载时落臂或缩臂的系统压力。
2、在使用100h之内,工作的负荷不宜过大,速度不宜过高,避免起吊负荷,调好油门限位装置,使液压泵转速不超过其额定转速。
3、使用开始阶段,更换或补加液压油(或脂)的次数应比正常使用时多,其后则根据润滑表的规定进行润滑即可,东风后八轮随车吊厂家,新机使用50h后停机,东风后八轮随车吊,应检查液压油箱油面,如液压油不够,东风后八轮随车吊哪家好,应按随车吊机型规定的牌号进行添加,东风后八轮随车吊价格,不同季节应使用不同的液压油,不允许将不同牌号的液压油混合使用。

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3.当变速器内齿轮油的粘度太低、油量不足、规格不符合要求时,均会增大变速器的噪声,应引起足够重视。
4.当在空挡滑行时,如果变速器内发出齿轮碰击声,或端面摩擦声,可用手握持变速杆,从空挡位置依次向每一个挡位轻轻靠拢,如靠拢某挡后响声加剧,问反方向靠拢响声消失,说明故障是该挡齿轮与相邻齿轮有碰擦现象。

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