苏州陆禾(图)-施工隧道***系统-隧道***系统

隧道***工控机介绍

4、现场总线系统（FCS）FCS英文全称Fieldbus Control System，隧道***系统***，中文全称为现场总线控制系统。它是全数字串行、双向通信系统。系统内测量和控制设备如探头、激励器和控制器可相互连接、监测和控制。在工厂网络的分级中，它既作为过程控制（如PLC，LC等）和应用智能仪表（如变频器、阀门、条码阅读器等）的局部网，又具有在网络上分布控制应用的内嵌功能。由于其广阔的应用前景，众多国外有实力的厂家竞相投入力量，进行产品开发。现今，国际上已知的现场总线类型有四十余种，比较典型的现场总线有：FF，隧道***系统，Profibus，施工隧道***系统，LONworks，CAN，HART，CC-LINK等。

隧道人员***卡介绍

工作环境

工作温度： -40℃ ～ 80℃

工作湿度：小于85％

存储温度：-40℃ ～ 80℃

震动：10～2000Hz，15g 三个轴

自由跌落：1000mm混凝地面，每个面2次；

抗电磁干扰：10V/m 0.1～1000MHz AM调幅电磁波

五、产品特点

防冲突性: ***的防碰撞技术，可同时识别100个/秒以上标识。

高速度: 识别速度可达200公里/小时。

安全性: 加密算法与认证，确保数据安全，防止数据。

方向性: 可实现有方向性和无方向性的识别。

高可靠: -40℃-85℃，防冲击。

成本性: 全部采用0.18uM的芯片，成本更低。

传输性: 低频和高频均是***开放微波频段，无须申请和付费。

高抗干扰性: 对现场各种干扰源无特殊要求。

隧道人行通道翼闸介绍

升级功能1、全高翼闸机芯采用一代分体式平移机；2、ARM控制技术，可进行网络编程（仍在不断完善的技术）；3、十八种工作模式，可自由设置通行模式；4、具有读卡记忆功能，用户可自行设定受控口多次读卡通行或单次读卡通行；5、设置十档速度，可根据通行模式的不同自动调配速度等级，达到安全快速通行的要求；6、人性化的通行指示功能，隧道******系统，向行人显示当前设备通行状态；7、具有自动复位功能，行人有效读卡后在规定时间内未通行时，系统将自动取消用户此次通行的权限；