全自动演出流动舞台车的设计要点
利用经久性：整车及***机械运作机构均按照***尺度设计建造，能适应各类恶劣环境的行驶和高强度高密度的利用
运作安全性：应用垂直升降专用导向机构，并设置液压支腿，使顶棚升降安全平稳，车厢及舞台面不变平整，带***的野外抗风能力设计。
设计***性：延展舞台台口和舞台净高，顶棚承载能力强，预设了灯架和布景吊杆，***的舞台工艺设计及工业设计。
养护经济性：采用液压节制技术，搭台精练，只需配备一名驾驶员和剧团灯光音响师即可，节约时间和人员费用。
表演适应性：预留灯光,音响.字幕.幕布.电源.布景.吊点等接口,有精采的可扩展性，舞台的地板合适***表演需要，全部设备无须登高负重既可在10分钟安装就位。
流动舞台车的油箱标准
国五流动舞台车标配塑料油箱，靠谱又实在，一般我们所见到的舞台车上的塑料油箱大都是由高密度聚乙烯材料塑造而成，塑料油箱并没有想象中的脆弱，并且工程塑料油箱的成本往往比铁制的还高。在欧美***，的卡车都使用塑料油箱，全世界超过90%以上的轿车都使用了工程塑料油箱。
曾经听到很多老司机在说，排气制动相当于堵住LED舞台车发动机排气筒，然而发动机缺依然在持续工作，必然会对发动机寿命造成一定的影响。然而，正常情况下排气制动与喷油泵的供油装置有联动机构。尤其是现在的电喷发动机，当脚下开始收油门的时候，发动机会自动减小油量供给。简单来说，就是排气制动打开状态时，流动舞台车发动机并不会持续大量供油。自然而然不可能像大家担心那样，发动机并不会因为使用排气制动而影响使用寿命。
首先是重量轻：尤其是GB1589以及治超新规发布后，舞台车轻量化是目前的市场的发展趋势，塑料油箱体重偏轻，在同等状况下也可以提供更大的容积。
舞台车排气制动与排气量有着密不可分的关系。一般情况下，排气制动蝶阀安装于发动机排气歧管之上，通过关闭发动机排气通道的办法，使发动机活塞在排气行程时，受气体的反向压力，减缓发动机的运转速度而产生制动作用，从而达到控制车速的目的。
舞台车发动机增压器的正确养护方法
舞台车发动机增压器的正确养护方法，流动舞台车增压器对机油品质要求较高，养护需求也较高。而劣质机油的粘稠度较高、流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，尽量使用发动机厂家推荐的机油及机油过滤器。
在流动舞台车发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转3-5分钟(不宜超过20分钟)，让机件能有效冷却并得到润滑。马上熄火的用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，伤害到车辆的轴承。
切勿为了提速刚启动舞台车就猛轰油门，这样做容易损坏增压器油封。正确的做法是，在车辆启动后先怠速运转3-5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到增压器的各个部位，温度升高的机油流动性也会更好。
对于带有旁通阀的流动舞台车增压器，切勿将调节器支架、橡胶管等零件当作拎把搬运增压器总成。这样可能会导致零部件发生形变，影响调节器执行机构的灵敏度和可靠性。
增压器与发动机的部件，是流动舞台车厂家经过精密实验和测试后的选择。如果擅自调整旁通阀的行程或更换其他副厂调节器，可能会对增压器和发动机造成损坏。任何擅自调节都会影响舞台车发动机和增压器的性能，并且造成三包拒认。