移动餐车有了
2016年，肯德基拿到南京市张移动餐车食品经营许可证，标志着中国移动餐车有了。
2019年初，北京市开始支持与鼓励品牌及连锁餐饮在便民设施不完善的区域探索移动餐车模式。
2019年8月，国内快餐巨头乡村基将移动餐车开进了“中国·成都2019第十八届世界和消防员运动会”。6辆移动餐车，成为本次世警会的亮点和人气的聚集点。
随着时间的推进，我国移动餐饮现状出现逆转：
移动餐饮经营者：私人小商贩——餐饮品牌进驻
餐车生产企业：小吃车生产企业——国内专用车生产企业进驻专用餐车生产
移动餐饮载体：小吃车——改装餐车——定制专用餐车
随处可见移动餐车。作为另类的用餐、、聚会方式，移动餐车备受推崇。美国移动餐车博物馆，甚至鼓励、号召大家多去移动餐车用餐，即便是陌生人，只要围绕着移动餐车就餐，就俨然是一次家庭聚会。说到移动餐车，我们会立即联想起在社区周边、主干道上的早餐车，如果是这样，那你就真的out了。在国外，融入科技、智能的现代化早餐车早已风靡***，更作为一种支柱性消费产业，成为创业、拓业的经营模式。
夜市也有专用载体，移动餐车、三轮小吃车......说到移动餐车这一夜市专用载体，在我国的发展可谓是历经坎坷。对于移动餐车我们脑中总会不自觉地浮现斥责、小贩奋力地蹬着餐车满街躲藏的画面。相比之下，国外的移动餐车一直都是阳光经营，合理合法且受人推崇欢迎。当然，同样是移动餐车，国外的移动餐车已经可以媲美品牌餐厅，无论是餐车外观还是内部设置，都令人耳目一新、眼前一亮。中国的移动餐车因为政策的束缚至今走着路线。