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对桥梁采取合理的防护措施是防止桥梁病害发生的有效手段之一。
（目前，浸渍技术通常用于保护混凝土表面。）常见的修复和加固方法包括增加截面加固，结构加固系统加固和通常"有问题"的裂缝表面压力灌浆过程。
桥梁加固的关键点不是增加桥梁的负荷。在进行加固之前，需要对原始桥进行结构测试以确定桥的实际损坏，并确定适当的加固方法。
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马鞍板在人们生活中的使用现在越来越广泛，因为这种板具有许多优点。但是，应该注意的是，在进行施工时，特别是安全性时仍有许多问题需要注意。
无论是建筑商还是，重要的是将建筑安全放在位。 一般来说，这种材料的板材质量很重，需要吊起。但对于起重机来说，它必须是平坦而坚固的土地，并且不能放在斜坡上工作，以保持平衡
此外，每台起重机应具有额定重量，并且由于故障不得超载，并且必须固定。***有明确的规定，当风力超过六级时，不允许运行。
这一点尤为重要。一般而言，当执行鞍座板结构时，惰轮等不能进入，并且不允许它们在起重机下自由行走。这些必须要注意。
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如果上部结构也被制成预应力结构，或者选择平板结构或梁板结构，则可以扩大柱间距，可以减少柱和基础的数量，以及房间的净面积可以增加。车库可以有比上部结构更多的停车位，商场可以放置更多货物。
有利于增加建筑物地板的间隙高度或降低地板的高度。对于地板系统的6~9m跨度，如果采用普通钢筋混凝土梁板结构，梁板需要占用700~1000mm的间隙。
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