***识别停车场系统通过对进出场的车辆的***号抓拍识别车辆信息，实现道闸的开闸和车辆的放行，这是因为***号是车辆的唯1身份1信息，通过***号我们就能知道该车辆的信息，同时***识别系统不仅可以识别车辆的***号信息，还可以对车辆的车型、车身等进行抓拍，有效地保障了车主的停车安全，同时对于停车场来说，车主车辆的停放信息都可以通过进出场的抓拍记录来进行查询，避免出现误报丢车信息的情况。此外系统除了在功能上的改变，外观上的变化让停车场变得更加高1端，由于各个停车场场所的不同，需要根据停车场内的车辆对***识别系统进行不同的设置，比如一些军1区等特殊场所，***识别停车场系统可以对警区特种车辆和普通的车辆***号进行辨别，保证了车辆的进出安全。
一个***识别系统是否实用，***1重要的指标是识别率。国际交通技术部门做过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。为了测试一个***识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的***照进行识别，并且需要将车辆1牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。
之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数。
2、可识别***照的百分率=人工正确读取的***照总数/实际通过的车辆总数。
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的***照总数/人工读取的***照总数这三个指标决定了***识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是***识别过程中的中间结果。
***识别停车场系统成为近两年停车场中管理车辆的主要方式，其识别率高、通行速度快等优点是其他停车场系统无法进行相比的一些特点。***识别停车场系统管理车辆进出的方式都有哪些呢？它是怎么来区分临时车辆和固定车辆的呢？我们都比较熟悉刷1卡停车场管理系统它对车辆的管理方式，就是在停车场进口处通过人工取卡或者通过办理的IC卡片进行刷1卡，经***的卡片通过控制中心的信号输出，道闸就可以自动开闸；出口处，车主向管理中心递交在入口处所取的卡片，管理人员通过卡片上的停车信息来收取收费金额，对于月卡或者年卡的车主同样需要。而通过***识别的停车场系统就不需要这些麻烦的操作，对于固定车辆的管理，***识别优势就会更加明显，车辆在停车场进口处，无需IC卡，车辆可自由驶入，仅需在出口处***停车费用，驶出时***识别控制道闸放行；月租车、年租车也可设置白名单，在停车场出入口处无需停车，真正实现出入自由！
