蓄电池
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀***电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
磷酸铁锂蓄电池
磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中安全的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压非常平稳，一般为3.2 V，放电后期（主要指剩余的10%容量）电压变化较快，截止电压一般为2.5 V。环境温度特别是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响：-20℃的放电容量是常温容量的45%，-10℃是常温的65%，-5℃是常温的80%，0℃是常温的90%，0℃～20℃的放电容量变化非常小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。电池在放电后期每10min检测放电电池单体电压低的电池，若有一只电池端电压到2。
蓄电池的维护四
1．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
2．检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
3．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现***盐化，容量下降。
4．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
5．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
6．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
