常见5吨随车吊漏油的主要原因
1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。
2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
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随车吊平衡阀的工作原理
（1）当随车吊换向滑阀3处于图示中位时，变幅油缸1下腔的油被平衡阀2所封闭，油缸1保持静止。
（2）当程力随车吊换向滑阀3处于图示油缸1上升位置时，压力油经换向滑阀3和平衡阀2中的单向阀2b进入油缸1的下腔，油缸1上腔的油经换向滑阀3回油箱，油缸活塞杆伸出，支起吊臂。起臂速度由油门和换向滑阀的开启度在一定范围内调节。
（3）当随车吊换向滑阀3处于图示油缸1下降位置时，油缸1下腔的回油经平衡阀被平衡阀中的顺序阀2a和单向阀2b所封闭，建立背压。此时，一部分压力油经换向滑阀3进入变幅油缸1的上腔，同时另一部分压力油经控制油路至平衡阀中"1处.
（4）当压力升至一定值，2a处阀芯移动，打开回油通道，变幅油缸1下腔回油经平衡阀中2a、换向滑阀3回油箱。装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。于是活塞杆回缩，吊臂下降。当随车吊变幅油缸1下降速度达到一定时，控制油路压力下降，致使2a处阀芯移动，回油通道变小，回油量变小，变幅油缸下降，速度减缓；
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小型随车吊蓄电池***
检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记得拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。使用随车吊应注意的事项（十不吊）1）、超载或被吊物重量不明显时。用开水冲掉后，要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。
