









我们来介绍一下它的其中4种代表性性能:
1、自润滑性
卡车衬板有极低的摩擦因数(0.05~0.11),故自润滑性优异。pe卡车衬板的耐磨性与分子量成正比,分子量越高,其耐磨性越好。在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性***的聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要更好。因此,在摩擦学领域卡车衬板被誉为性能非常理想的摩擦材料。
2、耐磨性
卡车衬板的耐磨性居塑料之冠,并超过某些金属,与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的1/27。pe卡车衬板的耐磨性与分子量成正比,分子量越高,其耐磨性越好。
3、不粘性
卡车衬板表面吸附能力非常微弱,其抗粘符能力仅次于塑料中不粘性***的PTFE,因而制品表面与其它材料不易粘符。
4、吸水性小
卡车衬板吸水率很低,一般小于0.01%,仅为PA66的1%,因而在成型加工前一般不必干燥处理。
超高分子量聚乙烯板材的性能
并且在使用温度可以为100~110℃。耐寒性也是比较好的,可在-269℃下使用。自润滑性、耐磨、耐寒性,本品可用作于制作滑冰地面、滑冰场围裙板、旱冰场地面、游乐园的滑梯、滑道、雪橇滑板、滑球、动力雪橇、溜冰场铺面、保护架、护板、保龄球道等。密度0.935g/cm3,分子量200万的产品,其断裂拉伸强度40MPa,断裂伸长率350%,弯曲弹性模量600MPa,悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。超高分子量聚乙烯板的优良性能比较多,所以就必然导致了超高分子量聚乙烯板的应用比较广泛,下面就继续来看一下超高分子量聚乙烯板的应用领域。

聚乙烯耐磨衬板的分类
聚乙烯的种类:(1) LDPE:低密度聚乙烯(又称高压聚乙烯 )(2) LLDPE:线形低密度聚乙烯(3) MDPE:中密度聚乙烯(4) HDPE:高密度聚乙烯(又称低压聚乙烯 )(5) UHMWPE:超高分子量聚乙烯(6) 改性聚乙烯:氯化聚乙烯(CPE)、交联聚乙烯(PEX)(7) 乙烯共聚物:乙烯-pp共聚物(塑料)、EVA、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-其它烯烃(如辛烯POE、环烯烃)的共聚物、乙烯-不饱和酯共聚物(EAA、 EMAA 、EEA、EMA、EMMA、EMAH)。聚乙烯的外观呈乳白色的蜡状固体,其密度因合成的方法不同而异,聚乙烯块状料是白透明或不透明的薄膜是透明的,并随结晶的提高而下降。分子量达到300万-600万的聚乙烯称为超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。