智能定量装车系统
定量装车系统全自动操作方式：
1.操作员现场防爆操作柱上全自动、自动/手动旋转按钮上选择全自动工作方式或在上位机组态软件界面上全自动、自动/手动按钮上选择全自动工作方式，系统检测到全自动信号，系统自动进入到全自动工作模式。汽车进入到地磅地感检测区域，秤前绿灯变红绿，指示后序车辆不得跟进（说明前车正在装车或准备装车，后序车辆请停车候车区等候）。智能定量装车系统控制仪：DLB系列定量装车控制仪是DL-S定量装车控制系统的核心。
2.司机拿着装车单给控制室操作员，控制室操作员根据装车单的装车量，在上位机的组态软件界面上设定好装车量和车辆信息。
3.现场操作员接受接地线、装车软管及回气软管，如接地线没有接受，系统自动报警，不允许装车。装车前置作业完成后，在防爆操作柱上按下“准备就绪”按钮通知控制室操作员，现场准备就绪，可以启动装车，系统自动扣除皮重。现场防爆操作柱上的“去皮”指示灯和上位机组态软件界面上“去皮”指示灯亮，控制室操作员在组态软件界面上“启动”按钮，系统自动开启相应的装车闸，系统开始装车。智能定量装车系统智能定量撞车系统的特点：1、小流量装车，提高控制精度，防止水击。
4.系统自动检测装车阀是否开到位，如果系统检测到阀门未开到位，系统自动关闭装车阀，并报警通知现场操作员（在批量控制器界面和组态软件界面上显示“阀门检查，请检查”），当故障排除后，现场操作员在防爆操作柱“复位”按钮，报警解除，系统自动开启装车阀，继续装车。地磅磅体：由面板、端面板、U型梁组成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。
5.当物料装车达到设定好的装车量时，系统自动关闭装车阀，上位机自动保存装车数据，并报警通知现场操作员装车作业完成。
6.装车作业完成后，现场操作关闭装车软管、回气软管及槽车之关断阀，打开关断阀间及排放阀，将残留液排到排放系统中，收回装车软管、回气软管、拆除接地线。
7.司机将车辆开出汽车衡，司机将车辆开出汽车衡，秤上的重量回复到下限值，秤前红灯变绿灯一个装车作业完成。
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定量装车系统手动操作方式：
通过现场防爆称重终端、防爆操作柱上的装车泵蒲启动、停止，装车阀的启动停止，手动完成装车。
注：手动装车方式一般情况下不建议用，只有在系统出现故障时和调试过程中才用手动。
定量装车：系统定量装车控制仪硬件主要由一块一体化智能控制器模块，一块液晶操作面板（含操作键盘）及其他辅助设备（端子、电源、防爆箱等）构成。基于这种硬件设计和构成使得整个装置与传统的以单片机集成电路构成的系统具有许多天然的优点。
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地磅
地磅的安装:地磅必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期，允许施工时在***技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻lt;4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。输出信号可达3～4V，大大提高了抗干扰能力，同时提高了系统的防雷击能力。
