高纯度混合气过稀的原因有哪些
汽车发动机对高纯度混合气浓度的要求
高纯度混合气过稀的原因有哪些？
从字面上就很好理解，混合气过稀指的是油气相对过少，那就说明喷油量过少或者进气过多，【科晶化工】告诉您造成的混合气过稀的原因：
1、燃油泵工作不正常或油压不足；
2、燃油系统堵塞；
3、喷油嘴堵塞；
4、空气流量传感器故障；
5、进气管路泄漏：要造成过稀，那么就是空气流量传感器后部的管路存在泄漏，也就是有大量的空气没经过空气流量传感器检测就进入气缸参与混合了。可以通过化油器清洗剂在怀疑漏气的管路附近喷射，观看发动机转速是否有明显的波动，有的话那就应该是泄漏点了。
汽车发动机对高纯度混合气浓度的要求
【科晶】汽车用发动机的各种工况对可燃高纯度混合气的浓度有何要求？为什么？
怠速和小负荷
怠速时节气门处于关闭状态，混合气燃烧后做的功，只用于克服发动机内部阻力，使发动机保持***底转速稳定运转。由于，吸入汽缸内的混合气数量少，且***雾化不良，缸内压力高于进气管压力，为保证混合气能正常燃烧，就必须提高其浓度。在小负荷时，也要提供浓混合气，但加浓程度随负荷增加而减小。
【科晶】怠速是指发动机在对外无功率输出的情况下以***i低转速运转，此时高纯度混合气燃烧后所作的功，只用以克服发动机的内部阻力，使发动机保持***i低转速稳定运转。
***机怠速运转一般为300～700r/min，转速很低，化油器内空气流速也低，使得***雾化不良，与空气的混合也很不均匀。另一方面，节气门开度很小，吸入气缸内的可燃混合气量很少，同时又受到气缸内残余废气的冲淡作用，使混合气的燃烧速度↓↓，因而发动机动力不足。因此要求提供较浓的混合气α=0.6～0.8 。
