有些司机在过减速带时，为了图方便，往往采用单侧压减速带或者不减速直接通行，这些方式可取吗?
【单边过】虽然这样车内震动小，但长此以往很容易伤害到悬架。一旦车轮***被***，车子就会出现跑偏、轮胎非正常磨损、油耗增加等情况。
【通行不减速】若长期如此，不但会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎、轮毂、底盘悬挂等。
【正着过】左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，受力均匀。
只要车速没降低，无论单轮还是双轮通过，对悬挂的冲击力都是一样的。
减速带作为一种高的效率效道路安全交通设施，现在已经必不可少了。但是随着科技的进步，减速带已经不再只注重安全了，而在舒适、方便、美观等角度有了更高的要求，因此，进一步提高减速带的人性化设计，成了如今一个势头。道路减速带作用：减速垄提醒司机减速，汽车经过时，有消声和回复功能，防止刹车不及时发生交通事故。减速带是交通安全的新型专用设施，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。过减速带时要控制车速，尤其是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。
橡胶减速带的性能及一般要求：
1、耐压性能
整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速带，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速带应无任何破损、开裂现象。
2、逆反射性能
橡胶减速带单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。
3、气候环境适应性
在承受各种环境试验后，橡胶减速带应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。
4、耐溶剂性能
①橡胶减速带经93号***擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。
②橡胶减速带经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。
③橡胶减速带经SAE5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。
