青岛到大连专线，青岛到长春专线，青岛至大连货运，青岛到沈阳专线，青岛到哈尔滨专线
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为振兴东北注入新动力
近年来，在大连市建设东北亚国际航运中心、国际物流中心、区域性金融中心进程中，大连港在其中发挥着重
要作用。在振兴东北国家战略中，大连港还承担着建设成为东北亚国际航运中心的重要任务。
整合多方资源，全力为东北企业量身打造专业化、低成本、方便快捷的物流大通道，构建全供应链综合物流服
务体系，实现产品和技术对外输出。在东北地区经济、产业转型升级和发展的关键时期，大连港以港口为依托和起
点，积极贯彻落实国家战略，发挥国有企业在国民经济中的支柱和引领作用，为东北区域稳定发展提供了有力保障
。
在大连港的拉动下，“十二五”期间大连海关税收年均增长15.9%，东北三省进出口总额年均增长14.8%;2017
年东北三省完成进出口总值9266亿元。其中，青岛至哈尔滨的货运，大连口岸进出口总值占东北地区进出口总值近四分之三。
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清华大学互联网产业研究院副院长刘大成告诉《经济参考报》记者，在智慧物流的发展过程中，数据越来越深
入到快递、快运等物流平台中，以数据为核心资源的争夺战会越发激烈。2018年，货运，互联网、大数据、IT行业、
云计算和人工智能必将进一步渗透至物流行业的方方面面。
。
政策持续驱动绿色物流或加快推广
绿色物流在过去的一年里，同样取得了快速发展。政策方面，青岛至长春的货运，邮政局、国家发改委、科技部、、环
保部等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色物流包装工作的指导意见》;行业方面，主要品牌快递企业
电子运单普及率提升至80%;共享快递盒进入试验阶段等。
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事实上，用户隐私安全问题早就引起了快递行业的普遍重视，去年以来，京东、菜鸟、圆通等多家快递公司开
始使用“隐私面单”，用技术的手段将快递面单匿名化，隐去消费者名字和电话号码中间四位数。但即便如此
，信息泄露事件还是时有发生。
“快递企业存储了大量网民的手机号码、和家庭住址等个人敏感信息，快递企业的网络安全防护水平，
已经成为事关数亿人民群众安全的大事，企业是提供信息技术的主体，也是个人信息保护的主体，应当发挥更
大的作用。” 国家移动信息产业技术创新联盟、NST专委会主任顾荣杰在安全峰会上表示。
一面方是在寄收快件的各个环节都面临“裸奔”风险的用户隐私，一方面是饱受黑产攻击的受害企业，信息和
数据安全一直都引起全行业的重视，并时不时触动着企业和用户的神经。
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