天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业***共同建立，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。
在物流信息化发展的长河中，信息滞后，信息不对称，严重阻碍了用户体验的提升。由于供应链的“牛鞭效应”，生产效率增长遭遇到了瓶颈，中间成本和环节的减少，日益成为了许多企业的共同呼声。
当前，以智能制造、大数据、云计算、物联网、社交网络为核心的数字经济，正有力地促进经济结构升级、经济业态和消费模式创新。
流通环节众多，生产工艺繁复。
部分产品对仓储和流通环境有特殊要求，需要通过自动化物流体系对整个生产流 通过程进行监控和管理。此外汽车制造业由于汽车制造工艺复杂，涉及零部件超过万件，人工操作无法完成，自动化物流可以很好的替代人工完成仓储工作。
商业流通端，由于电商的网络销售模式快速兴起，使得商品流通渠道发生了巨大的变革。各类电商通过降低成本，提升效率的方式迅速侵蚀传统流通渠道的市场。由于流转效率是电商模式竞争的关键因素之一，使得运行效率更高的自动化物流设备成为了电商、快递业的刚性选择。料箱立库1、皮带输送机广泛应用于家电、电子、电器、机械、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。即是在初期需要大规模***，并承受相应风险的情况下，电商、快递企业为保持市场占有率，依旧选择购置自动化物流设备(主要是自动化物流仓储)。这种渠道变革导致流通业对***率的自动化物流设备的需求往往要强于正常的设备更新换代。
当前中国物流运行效率相对偏低。通常用物流费用占 GDP 比值衡量一国物流发展水平， 比值越低物流水平越高，2018 年我国社会物流总费用达到 13.3 万亿元，占 GDP 的 14.8%，美国、日本等发达***在 8~9%，尽管我国物流费用占比从 2009 年 17.5%下 降至 14.8%，效率明显提升但依然有差距。天津施格自动化科技有限公司在这方面具有丰富的机器人行业经验，如果您想了解这方面，可以随时来咨询。《***物流枢纽布局和建设规划》提出，到 2025 年，要“推动全社会物流总费用与 GDP 比率下降至 12%左右”。
