11月9日，宇通在北京雁栖湖国际会议中心举办了以“宇通T7 与时代同行”为主题的新品上市发布会，宇通T7 3.5T版正式发布。这是继2015年宇通T7V8版和2017年T7D(柴油版)相继面世之后，宇通在中国公商务用车领域的又一力作。
(宇通T7 3.5T版车型发布)
此次宇通T7 3.5T版车型在传承T7产品***的同时，拥有了更为优异的动力性能和舒适的乘坐体验，而且一举推出了商务版、公务版和旗舰版三个版本产品，市场指导价格分别为48.58万元、58.58万元、78.58万元，产品性价比优势再次提升。同时，新车型的问世也覆盖了对公商务车有所需求的***、团体、旅游和租赁市场，实现了T7产品布局的结构性完善，将进一步打破合资品牌对国内公商务车市场的垄断，中国公商务车迈向自主品牌新高度。
提升品质口碑，让民族品牌实力崛起
众所周知，在国内公商务车市场，一直呈现合资品牌垄断的态势。近几年，随着***对于自主品牌的急切要求、市场对于自主公商务车的深切呼唤，34座宇通客车经销商，民族品牌报国崛起之心愈发强烈。
不过，情怀不能代表成长，梦想必须靠实力发光。从诞生之日起，宇通客车，宇以为世人提供更好的交通出行服务和更优的整体解决方案为目标，同时努力让中国品牌更好地畅行于世界。作为自主品牌和民族工业的代表，凭借着多年以来对市场和客户需求的深刻把握，以及***的技术研发能力、精益求精的制造能力、强大的供应链整合能力，宇通具备了实现市场变革和破局的能力，有责任也有信心开发一款真正意义上的自主品牌公商务车。
2015年宇通T7正式上市，填补了国内自主品牌公商务车的空白。为了这款车，宇通投入多达100人的核心技术人员，前后历时10年潜心研发，足足用了18个月时间匠心打造，耗资4亿多元。在上市后，宇通T7以其出色的品质一举打破国内公商务车市场被合资品牌垄断的格局，并逐渐成为众多国际盛会的车型。
2012年，郑州市被确定为***首批15个公交都市示范工程创建城市之一，创建期限为5年(2013—2017)。近5年来，河南市全力推进“公交都市”建设示范工程，成绩如何?昨日，市十四届人大会第三十二次会议，对郑州市“公交都市”建设情况进行了工作评议。
报告显示，截至2016年底，我市公共交通机动化出行分担率已达到59.05%。与创建初期相比，公共汽电车路网比率提高了12%，绿色公共交通车辆比率提高了40%，公交优先通行交叉口比率提高了13%，快速公交成网率提高了21%，城乡客运线路公交化运营比率提高了19%，一卡通使用率提高了34%，“公交都市”示范城市确定的各项创建指标均有明显提升。
截至2017年7月底，20项考核指标中，已完成17项，尚未达到指标值3项。根据目前郑州市公交专用道、公交场站等建设进度，预计到2017年底将基本完成创建任务。
评议组认为，近年来，郑州大力推进“公交都市”建设，交通拥堵有所缓解，城市交通路网进一步完善。每万人拥有公交车18.6台，远高出***规定的12台标准，新能源车辆占比达到96%，在***处于地位，公交票价在***属于低水平。但“公交都市”考核指标还有几项没完成，同***城市相比，公交出行分担率还不够高。建议进一步宣传公交优先的理念，加快路网和场站建设，提高路网密度，努力提高公交出行分担率。
每一座城，都有其特有的印记，这种印记会随着时代的发展而变得更加斑斓。山东青州是一座古城，距今已有五千多年的历史。属于它的美，不仅在于它的山奇水秀，更在于它与时俱进的精气神。
青州的公共交通就十分具有现代气息，已形成“点”、“线”、“面”有机结合的“多元化”发展格局。当然，这离不开山东省青州凯程公共交通股份有限公司(简称为“凯程公交”)对民生情怀的坚守，也离不开该企业***的智慧与谋略。
作为凯程公交的掌舵者，董事长张伟民风华正茂时已经是领路人，花甲之年仍然是开拓者。其始终坚持民之所向、行之所为，即便时代变换，他依然走得执著，因为他的目光一直投于百姓民生。日前，记者走进了凯程公交，采访了这位心系百姓的“贴心人”——张伟民。
山东省青州凯程公共交通股份有限公司董事长张伟民
打造多元化绿色交通体系
大街上，电动宇通客车多少钱，五彩公共自行车穿梭如织;小巷里，“迷你”公交轻盈而过;城里城外，新能源公交车往来有序。这种多元化公交出行网络，10米宇通客车多少钱，让有着浓厚古韵的青州多了一份现代都市的时尚气息。
凯程公交始建于1976年，是潍坊市***早成立的县级市公交公司，也是全山东省***规范的县级公交企业之一。2000年，在工作20多年的张伟民被调到凯程公交担任总经理，从此便与公交事业结缘，带领凯程公交人闯出了一条“小城市、大公交”的发展路子。
董事长张伟民和一线职工亲切交谈
经过18年的精心耕耘，凯程公交已发展成为山东省响当当的企业。张伟民告诉记者：“目前，凯程公交下设运营一公司、运营二公司、运营司、公共自行车公司、五***、六***及维修厂、广告公司等单位，拥有职工近600人，公交运营线路40条，共运营车辆500余辆，其中纯电动公交车300辆。在2016年，青州城区公交就已进入了纯电动时代。”
