小区***识别系统的识辨率分析
***识别系统的识别率
一个***识别系统是否实用，重要的指标是小区***识别系统识别率。***识别系统的识别速度小区***识别系统识别速度决定了一个***识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。国际交通技术部门做过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。为了测试一个***识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的***照进行识别，并且需要将车辆号码图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。
之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数。
2、可识别***照的百分率=人工正确读取的***照总数/实际通过的车辆总数。
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的***照总数/人工读取的***照总数这三个指标决定了***识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是***识别过程中的中间结果。
小区***识别系统的后台管理分析
***识别系统的后台管理
一个***识别系统的后台管理体系，决定了这个***识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是小区***识别系统识别率达到100%是不可能的，因为***号码污损、模糊、遮挡，或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等)。
后台管理体系的功能应该包括：
1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失，同时便于事后人工排查;
2、小区***识别系统有效的自动比对和查询技术，被识别的***号码号码要同数据库中成千上万的***号码自动比对和提示报警，如果***照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对的比对结果;
3、一个好的***识别系统对于联网运行，还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。
小区***识别系统一体机的使用方法
使用方法：
（1）小区***识别系统在图像灰度化阶段，采纳的是加权平均值法。左证三个重量的要紧性及其他指标，将三个重量以差别的权值实行加权平均运算。一、识别速度相当之快***对***识别摄像机来说，越远，像素越小，越近像素越大。鉴于人眼对有机的敏感度高，对蓝色的敏感度低，故不妨尊从差别的权值对RGB三个重量实行加权平均运算能获得对比适宜的灰度图像。
（2）小区***识别系统在图像加强阶段，我们采纳的是直方图加强的方法。直方图均衡化首先选要先实行直方图更正，就可以把原图像的直方图利用灰度变更函数更正为平均漫衍，继而再实行直方图均衡化。4、相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性。它以概率论为表面底子，应用灰度点运算杀青直方图的转变，从而抵达图像办理的目标。
在整体办理的过程中我利用了多组字符图像对体系实行考试，预办理算法对图像的办理成效各有差别。此中对***的办理收到了优良的成效，全部的方法结束后，不妨获得清楚可见***号码的二值化图像。
