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走出消防车误区之******的十种驾驶习惯

在多年的工作实践中，消防车老司机总结10种******的驾驶习惯，告诫机动车司机，安全驾驶必须走出这些误区。

1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越***。

2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止消防车因路面不平避免下滑的很好办法。

4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶***不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。

5、消防车高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车***不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

6、遇到其他驾驶不熟练者或违l章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。

7、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

8、开消防车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

9、光滑的路面应学会用好挡位来控制消防车行驶。

10、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

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频繁起停消防车发动机易磨损

消防车上路中开车，难免遭遇堵车，走走停停是常事，忽快忽慢、并线抢行在所难免.一般来讲，新车行驶2-3年左右就会逐渐出现动力不足、操控灵敏度降低、噪音变大等现象.这些现象跟消防车行驶起停频繁而造成发动机磨损有关，因此时常进行小修小补，钱和工夫都不少花.但是很少有人知道在汽车频繁起停的情况下，燃油燃烧不充分，容易产生大量的积碳，供水消防车厂家，加速润滑油的氧化，造成润滑油失效，失去应有的润滑保护性能.

解决办法:积碳的存在久而久之将加大消防车发动机内部构件的磨损，直接威胁着发动机的寿命.因此，消防车车主应该选用清洁能力强的全合成润滑油.这种润滑油添加了独特的动力清洁分散因子，拥有优于普通矿物油5倍的清洁力，能够有效分散引擎内部的***油泥和积碳，使之变成微小无害颗粒并被牢牢锁住，均匀地悬浮在机油中，直至下次换油被带走.同时，动力清洁分散因子能够有效阻止新的油泥、沉积物的再次黏结堆积，始终保持引擎清洁，供水消防车多少钱，带来保护.

夏季外界温度高，但消防车行车速度却不高，发动机得不到良好的散热与冷却，润滑油更易出现氧化现象.后果是润滑油产生胶漆和润滑油黏度增加.胶漆会造成引擎活动零部件的磨损，黏度的增大则会造成润滑油流动性变差，供水消防车代理商，导致润滑不足、机械阻力增大，油耗将上升.清洁能力强的全合成润滑油拥有优于普通矿物油2倍的防氧化稳定性，黏度随温度变小，完全不惧夏日高温的严峻考验，为爱车带来持续清洁保护.

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泡沫消防车国内主流

目前国内泡沫消防车，供水消防车，以东风、解放、重汽、庆铃等底盘为主要承载。其吨位主要分为以下几种：1.东风多利卡泡沫消防车，装水2吨，泡沫1吨；5.东风140泡沫消防车，装水2.5吨，泡沫1吨；6.东风145泡沫消防车，装水4吨，泡沫1吨；7.东风153泡沫消防车 ，装水5吨，泡沫1吨；8.重汽豪沃单桥泡沫消防车，装水6吨，泡沫2吨；9.重汽豪沃双桥泡沫消防车，装水12吨，泡沫3吨；10.大五十铃泡沫消防车，装水5吨，泡沫1吨；11.大五十铃双桥泡沫消防车，装水12吨，泡沫3吨。

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