管式蓄电池，就是电池极板是管式极板。
一般用在牵引电池上，牵引电池由于动力强劲常被用作动力电池，顺便说说管式极板，装有活性物质的多孔管组成的一种正极板。
多孔管由编织纤维压制成型，可以保护活性物质不易脱落，故寿命长。
一般都作为正极板，与涂膏式负极板装配成需深放电的固定型或牵引用蓄电池。
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不论是采用玻璃纤维隔膜的阀控式密封铅蓄电池(以下简称AGM密封铅蓄电池)还是采用胶体电解液的阀控式密封铅蓄电池(以下简称胶体密封铅蓄电池)，它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。
电池充电时，正极会析出氧气，负极会析出氢气。正极析氧是在正极充电量达到70%时就开始了。
析出的氧到达负极，跟负极起下述反应，达到阴极吸收的目的。
2Pb十O2=2PbO
2PbO十2H2SO4:2PbS04 2H20
负极析氢则要在充电到90%时开始，再加上氧在负极上的还原作用及负极本身氢过电位的提高，从而避免了大量析氢反应。
对AGM密封铅蓄电池而言，AGM隔膜中虽然保持了电池的大部分电解液，但必须使10%的隔膜孔隙中不进入电解液。正极生成的氧就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的。
开关电源系统的蓄电池管理程序芯片参数设计与胶体电池的使用特性不符。从1998年4月开始，上海西恩迪为LIBERTYMPS系列电池中标准型电池的***生产商，产品已大量出口到欧、美、澳洲及亚太地区等地。通过对比鼓胀电池站点开关电源参数设置和未鼓胀电池站点开关电源参数设置，发现蓄电池鼓胀站点的开关电源厂家为了让蓄电池充饱一些，设计了续流均充功能(即充电完成后再用小电流继续给蓄电池充电)。当电池的均充电流降到10mA/Ah的转换条件时，均充没能转换到浮充程序，而还要进行续流均充(在高温环境下续流阶段均充的电流有可能还会反弹上升，续流均充的时间一般为4~10小时)。加之室外型供电条件恶劣，停电频繁，势必造成开关电源每次均充都对电池过充电，也加速电池电极的腐蚀速率和电池的失水，电池内温度极高导致电池发生壳体鼓胀。
三、胶体电池仓温度传感线没有被接入，导致温度达到40℃时系统无法实现从均充到浮充的转换。原上海德尔福国际蓄电池有限公司现已更名为上海江森自控国际蓄电池有限公司，产品也将从DELPHI（德尔福）转换为VARTA（瓦尔塔）。在高温环境下，温度补偿功能的失效，实际上就是提高了电池组总的浮充电压，这直接导致电池的末期充电电流不能降低，反而会使充电电流成倍数***，并持续影响电池内部析气和发热，从而加剧胶体电解液水的电解，引起电池鼓胀。