主风机出口至辅助燃烧室主风线上,有长期不使用的调节阀及文丘里管流量计,主风线路上压降大;在相同的主风情况下,主风机电流增大,而在目前生产下,由于外取热2004年新增提升风,而增压机只有70m3/h,为了维护生产,往往将辅助燃烧室的一次风和二次风关小来增大增压风量,无形中又增加了主风压降,因此拆除调节阀及将增压机换型增大。






主风分布管常见分支管的磨损
磨损对于设备来说是比较常见的,主风分布管多发生在分支管上。可能的原因在这里,何不快快了解:一般分支管的磨损多发生在相对较长,喷嘴较多的长分支管内壁,磨损的主要部位在分支管的内部下册,沿气流流动的方向形成沟、槽冲蚀痕迹,磨损的形态从横截面上看属于内侧磨损造成的内孔大,外孔小的穿孔。未见有超温造成的高温变形和金属溶解现象。
洛阳琦昌主要生产的是催化裂化装置,主风分布管、旋风分离器、汽提段等,再生器阶段,催化剂因在反应过程中表面会附着油焦而活性降低,所以必须进行再生处理,首先主风机将压缩空气送入辅助燃烧室进行高温加热,经辅助烟道通过主风分布管进入再生器烧焦罐底部,从反应器过来的催化剂在高温大流量主风的作用下被加热上升,同时通过器壁分布的燃油喷嘴喷入燃油调节反应温度,这样催化剂表面附着的油焦在高温下燃烧分解为烟气,烟气和催化剂的混合物继续上升进入再生器继续反应,油焦未能充分反应的催化剂经循环斜管会重新进入烧焦罐再次处理。***后烟气及处理后的催化剂进入再生器顶部的旋风分离器进行很好气固分离,烟气进入集气室汇合后排入烟道,催化剂进入再生斜管送至提升管。
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