




液压打桩设备的***常识
设备的基本性能以及相关配置是我们判断并选择到高品质设备的前提条件,液压打桩设备的动力结构配有***的端面配流结构液压马达,磨损后自动补偿能力强,确保高的容积效率,马达转速平稳、负载速度特性平稳。可承受的工作压力高,输出扭矩大;采用***的旋转轴封设计,可承受高的背压能力;采用圆锥滚子轴承结构,承受轴、径向负荷能力强,马达可直接驱动工作构,应用范围扩大。
但对于用户来说,在应用该设备时不仅应关注优势结构对工作效率的增益,维护***更是核心工作之一。对于液压打桩设备你了解多少呢?来看液压打桩机厂家分享的***常识。
1、使用正确的***工具。
2、液压元件保持干净,污物是导致液压系统故障的元凶。
3、液压打桩机元件应保存在干净的地方,使用前用液压油清洗干净,不能使用水蒸气,油漆,辛那水或酸液清洗。
4、每次使用时,首先应检查液压打桩机的高压或低压油管是否有松动现象;同时,为小心起见,应随时检查其他地方是否漏油,以免因振动造成油管脱落,从而发生故障。
5、密封元件,如O型圈,密封垫等装备前应用于干净的液压油清洗,特别是对一些安装时较紧的液压元件,应在其滑动面加润滑油。
6、对工作装置的润滑点,在作业前及每次连续作业2~3h后,应对其进行润滑。
液压打桩设备输出无力的原因
液压打桩设备需要依靠柴油带启动,以油液压力为动力,可按地层土质不同调整液压,以达到适当的冲击力进行打桩。在实际操作中,各运行系统的有效组合是保证整体打桩效率以及设备正常使用的基础,一旦出现系统故障将导致液压打桩机输出无力的现象。今天我们要带大家探究的就是液压打桩设备输出无力的原因:
整机无力分几个方面,一是外部负荷大时发起机急剧降速,这就表如今以下两个方面:要准时查看发起机动力;查看液压排量是否遵循恒功率输出,即在不影响速度的前提下,调整斜盘角度减小排量。二是部在负荷大时发起机不降速,而且体系速度正常;这就要调试体系压力了,因为各液压打桩机厂家运用的液压元件与液压体系不一样所规则的各液压缸压力也不一样,只要按制造厂商规则规范调试就可以了。
另外如果在调整溢流阀压力调不上来时,并查看溢流阀处于完好状况时,这就要查看液压泵的调节体系,乃至液压泵的缸体,配流盘,柱塞等零部件了。
液压打桩机液压缸疾速下泄可能原因是安全溢流阀关闭不严,或缸油封严峻损坏等等。这些遍及的打桩施工疑问可能有多方面的原因致使的,所以,平常应留意液压打桩机的整机运作性能,及时养护修理。
打桩设备使用应该避免的误区
工程机械的性能状态决定了施工效率的高低,而操作、管理人员的对设备的使用方式则关系到设备的使用寿命,这些因素都与工程施工的经济性有着密切的联系,由此,我们提醒打桩设备使用用户要遵循使用规范,合理规避误区才好:
误区一:随便选用燃油。此举降低发动机寿命,使损坏几率增加冬季低温使柴油的流动性变差,粘度增大,不易喷散,造成雾化不良,燃烧恶化,导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节至低气温7-10℃。
误区二:不分环境作业。低温负荷作业可引发的严重后果:引起机器严重磨损柴油机启动着火后,有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。
误区三:过度润滑。很多人在润滑的时候,报着宁可多不可少的原则。其实事实并非如此,油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大,而增加动力消耗,而且油液易生气泡、乳化和溢漏,造成润滑不良。因此打桩设备每个该润滑的部位润滑到就好,切勿过多。
