桥梁伸缩缝应满足下列要求:
(1) 能够满足桥梁自由伸缩的要求,保证有足够的伸缩量。
(2) 伸缩装置牢固可靠,桥梁的伸缩缝,与桥梁结构连为整体,抗冲击,经久耐用;
(3) 桥面平坦,行驶性良好,车辆驶过时应平顺,无突跳和噪音;
(4) 具有能够安全防水和排水的构造,有效防止雨水渗入;
(5) 能有效防止垃圾渗入阻塞。对于敞露式的伸缩缝要便于检查和清除缝下沟槽的污物;
(6) 构造简单,施工、安装方便,且养护、修理与更换方便;
(7) 经济价廉。
伸缩缝类型的选择,日照桥梁伸缩缝,主要依据伸缩缝所需要的变形量 ?l 的大小。计算变形量时,主要考虑以安装伸缩缝时的温度为基准,将温度变化引起的伸长量
和缩短量 ,以及混凝土徐变和干燥收缩引起的收缩量? lt ?lt??le ?ls 作为基本的伸缩量。
SCB梳齿型伸缩缝,或者叫钢板式伸缩缝,就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移,如桥梁在气温变化时,d80桥梁伸缩缝,桥面有膨胀或收缩的纵向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。首先安装要先把路面铺装做好后进行,这时因为要保证路面良好的平整度,有些***性伸缩缝安装,人后进行路面铺装,这是不可取的,然后开槽安装伸缩缝,摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。为使车辆平稳通过并满足桥面变形,需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。这种装置称为桥梁伸缩缝。SCB梳齿型伸缩缝是为了适应现代化公路运输是向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的特性,开发的具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的伸缩缝产品。
桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。桥梁伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其余常见到的还有SCB梳齿型伸缩缝,或者目前较少见的橡胶板伸缩缝,圆管型伸缩缝等等,在采购式一定按照桥梁设计要求与生产厂家进行沟通采购。公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置。其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,公路桥梁伸缩缝,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
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