“海洋六号”船实施深海探测共享航次取得系列联合创新成果
2019年5月16日，自然资源部中国地质调查局所属的广州 浅层取样钻机 海洋地质调查局“海洋六号”船圆满完成2019年深海探测共享航次任务返抵广州。这是中国地质调查局***实施的一次大规模深海探测共享航次。航次历时36天，航程3000多海里，便捷式取样钻机，完成了来自国内不同单位的多项科考任务，实现了需求统筹、平台共享、效率提升，并取得一系列联合创新成果。
一是充分***共享，实施了六个渠道20余项重要任务。
共享航次承担的任务来源于***地质调查项目、******研发计划项目、***自然科学***项目、战略性先导科技专项、前沿领域知识创新工程、大洋航次等，取样钻机项目涉及海洋地质勘查与环境调查评价、研发设备规范化海试、深海探测仪器试验性应用、冷泉系统科学研究及远洋科考综合试航等，开展了20多项海上科学考察任务，以多方项目合作的方式，实现联合调查创新。
二是参航单位和人员众多，涵盖18家单位111名科学技术人员。
本航次参加单位包括自然资源部第二海洋研究所、第三海洋研究所，取样钻机深海科学与工程研究所、沈阳自动化研究所、声学研究所、南海海洋研究所、广州能源研究所，上海交通大学、浙江大学、北京大学、中国海洋大学、上海海洋大学、香港浸会大学，以及中船重工集团707研究所等18家涉海机构，111位科学技术人员(含科考船员29人)参与执行深海探测共享科考航次。
取样钻机使用前检查以及油箱故障的排除方法
使用前检查取样钻机装备：
1.检查主机的空气过滤器是否清洁。如果有灰尘，应将其清理干净。如果滤纸太脏，则应更换。
2.检查火花塞是否有积碳。火花塞间隙（6mm）是否符合要求，应清除火花塞毛发上现有的积碳。
3.检查供水系统的压力瓶是否密封和泄漏。检查空气泵系统是否泄漏。
4.检查取样钻机装置的连杆，适配器和钻杆上的O 型环是否磨损。如果磨损严重，请更换它并加油，如果连杆和钻杆的肋骨牢固，如果松动，则拧紧。
5，检查下水绳是否牢固，应及时更换磨损。
6.检查{金刚石钻头的胎体磨损程度。如果钻头的内径，外径和底唇已磨损，则可能无法将钻头钻入孔中。
7.检查发动机的电磁马达是否工作正常，正负线运输是否正常，马达冷却风扇是否工作。
8.检查取样钻机冲洗液输送管是否已连接到钻机，并且管道是否畅通。冲洗液输送粘度是否符合绍尔钻机流速要求。
9.检查主机和钻机连接螺栓是否牢固。
10.检查维修工具是否已满载。
如何对取样钻机油箱进行故障排除：
1.研究气缸的实际泄压情况，用标记符号标记气缸杆的方向，记录每单位时间活塞杆改变的距离，并在符号倾斜时使门架接近水平状态；当符号被加压时，符号动力头的方向，还可以听到声音，例如压力缸的泄压，通常可以听到动力头向下的“哔”声。
2.检查气缸是否暴露：气缸来回运行超过五次，以检查活塞杆上是否有油膜。实施气缸缩回和加压，并检查气缸导套方向上是否有渗油。
3.检查平取样钻机衡阀，并拆下连接到平衡阀的液压油管。如果平衡阀端口不断滴油，则平衡阀已排气。也可以卸下左右倾斜缸平衡阀管路进行比较，从而更简单地查找问题。
4.如果平衡阀正在排空，则需要检查取样钻机平衡阀是否从气缸泄漏。将油缸缩回到极限位置，卸下油缸的大腔液压油管（靠近大腔室一侧），继续缩回油缸，30米取样钻机，并记录油管的排油状态。
1、取样钻机用T型取样器，将取样器重直向下，双手握着手柄来回旋转，同时下压(用力要均匀，力度要视土壤的抗剪强度而定，以保持土壤的自然状况)，到后将取样器提出，出口(有柄的那端)对着样品代入口，用食指在入土端轻轻一按，土样即顺利滑出，但土壤过于干，在旋转时可能有细土粒塞住取样器，取样钻机，对出样不顺，可用胶锤(已配)轻轻搞击即可出样，岩芯取样钻机，如土壤过粘，会粘在取样器内。取样钻机这种情况就要在内壁放置衬胶，出样时连同衬胶一同取出。
2、浠泥取样：用一字型取样器，将推杆抽到适当位置，取样钻机，重直插入泥中，到位后来回旋，使取样器内充满土壤(泥)后向上提出，然后对准样品袋子，用推杆将样品推出。
常规土壤采样使用方法：
1：将手柄和一只延长杆，取样钻机钻头用板手连接好。
2：顺时钟旋转T型手柄，钻头会缓慢钻入土壤中。
3：取样钻机到达固定深度，可逆时钟旋转T型手柄，取出钻头。
4：用从钻头中取出土壤样品，便携式取样钻机，一次采样完成。
5：使用完毕请用布将所有器材擦干净，放入铝箱中。
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