灰度用黑色调来表示物体，每个灰度对象有0%至lOO%的范围值。在***识别系统的图片处理中将彩色的图像转换为高质量的黑白图像，把原图像的所有颜色信息全部剔除。而我们所说的灰度色，就是指纯白、纯黑及两者的一系列从黑到白的过渡颜色。平常所说的黑白照片、电视，实际上都应称为灰度照片、灰度电视才准确。灰度共有256个级别，灰度的相当于的黑，那就是纯黑。灰度的相当于的黑，也就是没有黑，就是纯白。
当把像素量化以后，用一个字节表示像素的大小。如果把黑．灰．白连续多种变化的灰度值也量化为256个灰度级，则灰度值的范围大小为O到255，表示的含义是亮度从深到浅，相对应的图像中的颜色则是从黑到白。所以黑白照片里包含了黑白之间的所有灰度值，每个像素都在黑和白之间的256种灰度中包含着。
***识别技术在交通系统中起到至关重要的作用,当下的***识别技术已经得到了完善与发展。在生活当中也开始有着不同程度的实际应用,但目前的技术还不能完全满足顾客的需求，在各个方面也有许多需要改进的地方。
对于未来***识别产品的技术发展趋势,由于市场需求不同,对识别产品的各个方面的需求也存在一定的差异性,因此***识别技术领域的公司想要的满足市场就必须开发针对不同细分市场的***识别产品。
其次,随着新能源汽车的出现，***的识别技术也不得不继续推进发展，新的算法的跟进，让部***进一步占领市场。***后,现在的***识别系统设备过多,系统在集成统一有着技术上的难题。因设备的过多，系统的繁杂，导致系统在运营稳定性上较差,系统维护成为了当下***识别系统中一个让人头疼的问题。多个设备向一个设备工作成为了当下***识别系统发展的又一方向。
目前,***识别技术和产品性能进入实用阶段的时间还不是很长,以及这几年自动识别技术的快速进步,我们可以看到未来的技术发展空间还会非常大，***识别系统的发展空间也非常的乐观。
***自动识别国内外发展现状
中国***的格式与国外有较大差异且***识别技术研究起步较晚，所以国外关于***识别的研究对于中国仅具有参考价值，其在中国的应用效果不能达到其在国内的应用效果，但在其识别系统中所采用的各种思想和算法可以为我国所借鉴。***识别系统自进入中国以来，迅速吸引大量的学者开始从事这方面的研究，并提出了很多新颖便捷的算法。自动化研究所的刘智勇等人开发的系统在一个样本容量为3170的样本集中，******的准确率为99.41%，切割准确率为94.62%，这套系统后来被汉王公司的***识别系统采用，取得了较好的效果。南京大学的熊军等提出基于字符纹理特征的***算法，其准确率高达95%。华中科技大学的陈振学等人提出一种新的***图像字符分割和识别算法，使用一维循环清零法，先对垂直投影图进行一次扫描，有效的清除杂点与间隔符，其分割正确率达到96.8%。浙江大学的潘云鹤、张引等提出彩色边缘算子Color Prewitt 、彩色边缘检测和区域生长相结合的***算法，算法非常简单，作用颜色空间广，牌照区域易于与背景分离，但其存储量和计算量比较大，不能满足实时性的要求。而且当***区域的颜色与附近颜别不大时，***失误机率增加。国内还有许多学者也在进行这方面的研究且取得可观的研究成果。
