襄阳天一同兴生产东风多利卡|凯普特|福瑞卡|东风力拓|金刚劲卡驾驶室总成,驾驶室空壳,同时经销大梁(车架),变速箱,前后桥等配件。眼错觉让我觉得它是一辆东风天锦，也许是同样采用东风D530中体驾驶室的原因，多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。主要经营：东风驾驶室总成，空壳，东风汽车零部件等，主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，天锦，大力神，153，1230，1290驾驶室等。
多利卡D12动力强劲，但它依然继承了东风轻型车一贯的节油性。这款12米车的储气筒、油箱均采用铝合金材质，大大减轻了整车重量。我公司主营东风多利卡驾驶室，东风福瑞卡驾驶室，东风凯普特驾驶室，东风金霸驾驶室，金刚驾驶室，东风劲诺驾驶室，东风劲卡驾驶室，东风力拓驾驶室，东风凯普斯达驾驶室等覆盖件车架仪表工作台车门白件钣金件等。真空胎和少片簧等轻量化设计，以及自重仅仅5.7吨的底盘，让这款巨无霸大而不笨重，油耗显著降低，绿色环保。东风车的粉丝们快和襄阳天一同兴商用车配件联系吧！
国V新时代，东风新起点。随着东风多利卡D12的推出，是东风轻型车向广大卡友们传递的一个信号：在国V新规下，东风轻型车将为卡友们提供更多、更好的轻型车产品，满足卡友们的用车需求。
东风劲卡驾驶室，东风多利卡驾驶室,车型在提升内外观质感的同时，改善了驾驶的舒适性；东风多利卡是东风汽车股份有限公司于1995年推出的一款长途物流轻卡。通过优化匹配设计和整车轻量化设计，达到了高动力性和良好的燃油经济性；上装采用为东风商用车服务并为其提供一体化改装的主要阵地，提升了整车改装工艺；通过对整车离合、制动、油门、选换档操纵等相关系统优化设计，提升了整车的操控性能……新设计、新方法、新技术的运用，使东风工程车外观品质、产品性能、整车质量、技术水平都得到了提升。
我公司主营东风多利卡驾驶室，东风福瑞卡驾驶室，东风凯普特驾驶室，东风金霸驾驶室，金刚驾驶室，东风劲诺驾驶室，东风劲卡驾驶室，东风力拓驾驶室，东风凯普斯达驾驶室等 覆盖件 车架 仪表 工作台 车门白件 钣金件等