液压打桩设备发生侧翻的原因
液压打桩设备遇到侧翻可以说还是比较常见，这也是大家常常说到的磨合期，全新的打桩设备在刚开始工作的时候，液压锤处于高点的位置上，那左右两边的中心会出现失去平衡的现象，这个时候操作人员如果再把右侧或左侧轮胎悬空过高，锤击立柱会打空，造成右侧或左侧的机身下降，加重了中心的偏移而失去平衡，这样打桩机就会侧翻。
还有一个侧翻的原因，就是和操作人员有关，打桩机是没问题的，如果操作人员没有把打桩机调整好，或是操作不熟练，不清楚施工现场的情况，极有可能出现侧翻现象。
对此，无论是打桩机亦或是其他的建筑施工机械，想要获得有效的使用以及保证建筑施工的安全性，就要使用适合于搬运车辆或建设机械的斜板，将斜板的角度设定成低于15度。
加强建筑现场的管理，除了要禁止他人进入作业区域内，现场还需要作业指挥者等。预***行作业顺序、方法的探讨，然后要清楚地告知相关人员。
建筑企业应当重视高水平的***安装技术人员。在技术人员在职期间还应当做好技术人员的培训工作，使其能够充分掌握新设备的规格、结构特点以及安装工艺。毕竟随着我国建筑行业的发展，新的建筑机械设备越来越多，只有与时俱进，及时了解掌握新设备的特点才能保证安装质量。当然，技术人员也应当在工作中不断积累经验，并做好工作总结，从而进一步提高建筑机械设备的安全工作质量。
燃油污染***桩设备的影响
燃油是支持打桩机工作的重要动力元素，而燃油的使用也与施工经济性有着密切的联系，我们在施工中不经应关注施工过程中的燃油损耗情况，还应注意燃油的性状对机械所产生影响。我们今天要探究的就是燃油出现污染时会***桩设备造成哪些影响。
打桩设备燃油污染的常见现象之一就是有水分混入。简单来说，燃油中水含量高，会加速喷油泵柱塞、柱塞套、喷嘴针阀的摩损，造成喷射压力下降，雾化不良，冒黑烟，发动机功率下降等故障。正常的高品质柴油含水量应低于0.03%，含水量过高会对燃油品质带来很大影响，包括：燃油含水量增加后黏度下降，降低喷油器、油泵等的配合件的润滑性能，同时也降低针阀密封面等部位的润滑保护，加快零件的磨损；从外部进入柴油的水本身不够清洁，可能含有大量的杂质以及各种无机盐，会加剧喷油器配合表面以及密封面的磨损和腐蚀；含水量的增加，会导致邮箱内***大量繁殖；高含水量的燃油，其黏度较低，细滤器的滤芯表面不能形成良好的油膜来辅助滤清器滤除杂质，会让更多的大颗粒杂质透过滤芯，并且滤芯在水分和杂质影响下会遭到较大的损伤，使得过滤能力变差。
此外，燃油中如果混入过多的砂与灰尘，会加速打桩设备喷油泵柱塞、柱塞套、出油阀、喷油泵针阀、传输泵单向阀的摩损，严重时会造成喷射压力下降、雾化不良、冒黑烟、发动机功率下降等情况。
液压打桩设备施工前的地质勘测准备
在选定区域进行建筑施工前首先应对区域的环境做好充分的调查记录，针对地质层的勘测主要是分析地质分布，根据地质特点选配合适的打桩设备进行合理的打桩作业，以稳定楼房的晨颤率了提高楼房的使用年限。
为明确地质特点并为后期的打桩设备施工做好基础工作，在现代地质勘测中常采用以下方式：
1、换填法。本方法适用于淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土及暗沟、暗塘等的浅层处理。换填材料可用中（粗）砂，级配良好的砂石、灰土、素土、石屑或煤渣等。当软弱土较薄时，可全部挖去；当软弱土较厚时，可部分挖去。填土可采用砂、碎石等。
2、预压法。预压法适用于处理淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和黏性土地基。按预压方法分为堆载预压法及真空预压法。堆载预压分塑料排水带或砂井地基堆载预压和天然地基堆载预压。当软土层厚度小于4m时，可采用天然地基堆载预压法处理，当软土层厚度超过4m时，应采用塑料排水带、砂井等竖向排水预压法处理。对真空预压工程，须在地基内设置排水竖井。预压法主要用来解决地基的沉降及稳定问题。
3、砂石桩法。砂石桩法适用于挤密松散砂土、粉土、黏性土、素填土、杂填土等地基，提高地基的承载力和降低压缩性，也可用于处理可液化地基。
以上处理方式是对地质勘测检验，也是借此为打桩机施工提供更多的可操作性。
