橡胶减速带的性能及一般要求:
1、耐压性能
整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速带,城市道路标线,试验后,目测检查试样,试验后橡胶减速带应无任何破损、开裂现象。
2、逆反射性能
橡胶减速带单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。
3、气候环境适应性
在承受各种环境试验后,橡胶减速带应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象,其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。
4、耐溶剂性能
①橡胶减速带经93号***擦拭后,***道路标线,应无明显被溶解和***的痕迹。
②橡胶减速带经0号柴油擦拭后,应无明显被溶解和***的痕迹。
③橡胶减速带经SAE5W-30润滑油擦拭后,应无明显被溶解和***的痕迹。
我们在很多道路上都可以见到减速带,但是有一些车主对此并不是很在意,在通过减速带的时候常常就是象征性的减速,他们认为这些小疙瘩根本不可能会挡住他们的车速。还有一些车主为了舒服的目的常常会使用一侧的轮胎压着减速带通过。实际上这两种过减速带的方法对车子来说伤害都是非常大的。对轮胎的影响轮胎是汽车上的和地面直接接触的部件,当地面上有什么变化的时候首先影响到的就是轮胎,再者轮胎属于易损件,汽车所行驶的路况会直接影响到轮胎的使用寿命。如果经常快速的过减速带的话会使轮胎的表面受损,严重了还会导致轮毂受到挤压而变形。
减速带是交通安全的新型专用设施,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,道路标线价格,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。斜着过减速带,滁州道路标线,车身会出现微小的扭曲,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),长期这样驾驶会给车架带来“***”,特别是品质本来就不好的车型,尤为明显。
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