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行车轨道扣板生产厂家技术资料分享：刹车片在铁路用语上称作闸瓦，闸瓦位于车轮的踏面上，当要煞车时，经由轫机的作用，让车轮前后的两片闸瓦将车轮夹紧，行车轨道扣板价格，达到停车的目的。火车运行过程中需要制动，与车轮踏面接触产生摩擦，行车轨道扣板生产厂家，将列车动能转换为热能散入大气，达到列车减速或停止运行的部件，行车轨道扣板，直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。
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增设起荷载分散作用的铁垫板，铁垫板下设置弹性垫层，行车轨道扣板，扣件系统具有良好的弹性，垫层采用发泡弹性体材料制成。SFC型扣件为无砟轨道扣件，属无挡肩弹性分开式扣件。弹条通过插入铸铁底板的挡肩紧固钢轨。行车轨道扣板
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铁路扣板采用KTH350-10黑心可锻铸铁，切削性能良好，优于灰铸铁和易切削钢，耐蚀性比珠光体可锻铸铁好，耐热性优于灰铸铁和碳钢，抗化性优于灰铸铁，减振性优于球墨铸铁和铸钢等优点。
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