随车吊卷扬无力。卷扬柱塞油马达容积效率降低，更换卷扬柱塞油﹑马达。货物吊起后明显自然下降（超过 2mm/min ）。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象，活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩油泄缸，支腿油缸出现内泄，更换损坏的密封件和活塞；变幅油缸和伸缩油缸平衡阀***，更换或检修平衡阀；支腿处双向液压锁***，东风6.3吨随车吊，更换或检修双向液压锁；卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片***，更换摩擦制动片和马达。
随车吊日常的三检四查决不能含糊，若是偷懒应付，危害的不仅是随车吊的使用寿命，还直接关系司机的自身安全，随车吊厂家提醒司机需要做日常的三检四查
“三检四查” 三检：指车辆在出车前、行车途中、收车后对车辆各个部位的检查。 随车吊四查：指对车辆发动机、底盘、驾驶室、车辆外表，在行驶中通过对车辆的观察、闻气味、听声音、摸温度等手法对车辆各个部件进行详细的检查。***中有“望闻问切”这里我们姑且叫它“望闻听切”四法 举例 驻车制动、制动管路、制动阀、储气筒 检查各个部件以及管线的连接处有无漏气现象，东风天锦6吨随车吊，管路是否有老化，出现裂纹。对储气筒进行防水是每天都要进行的工作，发现问题应该立即予以更换并查找问题。 变速箱、车桥检查 检查螺栓有无松脱，各种管线是否完好，变速箱和车桥外部有无漏油和裂纹，在行驶中注意听有无异响。
尽量减少吊车车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多施工中若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计。应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、养好施工便道。同时，东风蓝牌随车吊，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加；若在松软路面上降低轮胎气压，随车吊则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，施工中要注意路况的变化，随车吊，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。吊车车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。
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