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尽量减少吊车车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多施工中若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计。应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加；若在松软路面上降低轮胎气压，随车吊则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。吊车车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。

液压系统是起重机（吊车、小型吊车、小型随车吊）的关键部件，液压系统的***好坏关系到起重机性能及使用寿命，随车吊吊车是以液压为动力的，随车吊，设有各种液压装置。因此，如不确实遵守运转维护规则，不仅不可能充分发挥应有的性能，还将缩短机件的使用寿命。因此，在进行作业时，必须切实遵守以下的事项。

1、作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。 2、滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。

3、液压油经长期工作之后，会产生一些冷凝水与沉积物，应当每月一次定期排放。随车吊排放冷凝水应在压路机停止工作一夜之后进行，拧开油箱底部的放油塞，让脏油流出至见到干净油为止。然后装好放油塞，并加注新鲜液压油。

4、液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年（或工作满2000h）更换全部液压油（在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期）。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。 5、液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。

6、各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。 7、无论是工作时间多长，液压油都要每年至少更新一次，东风天锦6吨随车吊，以防止油液变质污染液压系统。换油之前应先起动发动机运转，将液压油暖热以利于排放。

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