验收监测期间，喷涂工艺颗粒物排放浓度在1.8mg/m3-3.0mg/m3之间、排放速率在0.0214kg/h-0.0366kg/h之间，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准要求；固化工艺颗粒物排放浓度在2.9mg/m3-4.3mg/m3之间、排放速率在0.0075kg/h-0.0112kg/h之间，SO2排放浓度在ND-4mg/m3之间、排放速率在0kg/h-0.0101kg/h之间，氮氧化物排放浓度在9mg/m3-16mg/m3之间、排放速率在0.0232kg/h-0.0417kg/h之间,均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准要求；TVOC排放浓度在0.0662mg/m3-0.0821mg/m3之间、排放速率为0.0002kg/h之间，满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2014天津地方）表2表面喷涂标准限值标准要求。
现在，随着科技技术的快速发挥在那，劳动做的也在不断的增加，单单是靠我们以前的人力去劳作，这个效率是非常的慢的，怎么使我们的工作效率增加呢？成了我们好多人的思考的问题，随着货车尾板的发明使用，他的出现让大家眼前一亮，那么一般货车安装了尾板有哪些好处呢？货车尾板厂调针对这个问题做出了一下的分析。
1、经济划算：装一台汽车尾板可以减少雇佣劳动力的成本，以前两人完成的任务，现在只需要一个人就能轻松完成；
2、快速：只需要操纵控制按钮就能快速把货物从地面移入车厢，或从车厢移入地面；
3、***：安装了汽车尾板以后就不受作业场地和人员的限制了，节省了资源，提高了效率；
4、安全：汽车尾板控制按钮可以把货物轻松装卸不需要人力，这样就避免了装卸货过程中的人员伤害和对货物的碰损，从而确保了装卸的安全。特别是对运输气体和液体的车辆来说更加具有安全可靠性；
5、省时省力：安装汽车尾板大大减少了劳动强度，使货物的装卸更具有人性化。
众所周知，过往物流装卸货需要依靠大量的搬运人员，耗时耗力且成本与日俱增。为了解决这一问题，通过机械替代人力的手段来减低成本，成了很多用户的选择。
此外，用户对于物流时效性的追求也在不断提升，货物从二日达到次日达再到限时达。这种时效性的提升，也在促使货运端做出改变。因此能够大幅减少装卸货时间，节省人力的汽车尾板，自然被越来越多的用户所青睐。
1、汽车尾板的板面尺寸一般有数十种，各厂家均有***人员为客户选配；
2、尾板的常规颜色***；厂家基本上可以根据您的要求换颜色；
3、尾板提升重量常规分3种：1吨，1.5吨，2吨。有些厂家也可做到3吨甚至以上或小于1吨；
4、自身重量：一般在300~500KG不等；
5、板面材质一般分2种：花纹钢板面，铝合金板面；
