凯马汽车吊车
汽车起重机的种类很多，其分类方法也各不相同，主要有：
按起重量分类：轻型汽车起重机（起重量在5吨以下），中型汽车起重机（起重量在5-15吨），重型汽车起重机（起重量在5-50吨），超重型汽车起重机（起重量在50吨以上）。汽车吊的起重臂在缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下是回缩的，12吨汽车吊的液压油油温高的原因有哪些呢。近年来，由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产出50-100吨的大型汽车起重机。
按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较0?仅适用于较小吨位的起重机；x型支腿容易产生滑移，也很少采用；h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越性，所以中国目前生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。
按传动装置的传动方式分：机械传动、电传动、液压传动三类。
按起重装置在水平面可回转范围（即转台的回转范围）分：全回转式汽车起重机（转台可任意旋转360°）和非全回转汽车起重机（转台回转角小于270°）。
按吊臂的结构形式分：折迭式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车起重机。
主要的发展趋势应该有以下几点：
扩大产品的品种
在企业内部应建立完善的产品研究和开发体系，使产品系列化，品种齐全，要形成大中小完整系列，增多产品数量，使生产规模不断的扩展。
增大起重力矩
目前中国生产的汽车式起重机大多是50吨以下的中小吨位的起重机，大吨位生产的很少，而，
随着社会的发展，对机动灵活的大型起重机械的需求越来越大，这都是汽车式起重机发展的养分，
所以增大其中力矩迫在眉睫。
增加起重机功能
随着国民经济的快速发展，用户对汽车式起重机的使用上的要求越来越多，希望能够一机多用，已经不仅仅是在搬运重物时使用，而是满足在不同环境和工种的使用，这些都为未来发展
找清了方向。
全力打造自己的品牌
目前中国的汽车起重机生产企业，缺少自己的***研究人员和开发***，而是去模仿别人生
产的成品，没有发展方向和竞争力。未来经济的***化以及由此引发的一系列问题，使得竞争手段从传统的产品，价格等层次转嫁到品牌的竞争上来。所以各大汽车式生产企业应该努力打造自己的品牌，从而使自己发展壮大。
开创自我空间占领市场
中国的各大汽车式起重机生产企业要不断创新，大胆进行运行急智的改革，面向市场，结构
优化，人员重组，引进设备，进行刻苦的技术研发，在不断完善自我的前提下，占领市场。
汽车吊的机动性比较好，使用时可以迅速的转移，因此很多人选择购买汽车吊，但也会遇到12吨汽车吊柴油机启动不顺利的情况，原因在哪里呢？具体来看下吧。
一、汽车吊的柴油机，启动机1次启动时间过长，不仅会使蓄电池长时间大电流放电，还很容易使蓄电池极板产生弯曲。
二、12吨汽车吊冷车时，可以通过牵引机械强制启动柴油机，容易加剧汽车吊传动机构和行走机构磨损，甚至会发生事故。
三、如果汽车吊的柴油机启动前未加入冷却液，启动后再加入冷却液，容易造成机体、零件升温太快，加速机件磨损，且热机加入冷水时还会造成机体开裂。
