浙江久鑫建筑科技有限公司是一家从事房屋、建筑物、桥梁等加固施工的***技术型公司。
钢结构的加固设计比新结构设计复杂得多。这是因为:
（1）结构在加固施时还承受着一部分荷载;
（2）构造方案必须密切配合已有构件的具体情况;
（3）施工条件比较困难;
（4）工期需要尽量缩短；
如果把结构拆卸后在地面加固,然后重新安装,工作起来有许多方便之处。但是这样做法使结构很长时期不能使用,造成较大的经济损失,所以应尽量避免。一般做法是在结构只承受长久荷载的情况下进行加固。但是,如果长久荷载作用下有些构件应力超过(0.6~0.8)f,那么还应考虑卸去一部分长久荷载。卸载的方法有加设临时支柱或利用其他构件。
确定加固方案前，应搜集下列资料：
（1）原有结构的竣工图（包括更改图）及验收记录。
（2）原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。
（3）原有结构构件制作、安装验收记录。
（4）原有结构设计计算书。
（5）结构或构件破损情况检查报告。
（6）现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。
当采用螺栓(或铆钉)连接加固加大截面时,将加固与被加固板件相互压紧后,随从加固件两端向中间逐次做孔和安装拧紧螺栓(或铆钉),以便尽可能减少加固过程中截面的过大削弱。尽量采用高强度螺栓,并且要保证加固件能够和原有构件共同工作。当采用焊接连接进行钢结构加固时,焊缝的方向应该尽量的避免采用与原有构件应力方向垂直,以防止焊缝应力过大。如做不到以上措施,为了确保结构施工过程的安全,应该在施工之前制定详细的施工技术方案,在施工过程中采取专门的技术措施和施焊工艺;轻钢结构中的小角钢和圆钢杆件由于截面比较薄弱不可以在负荷状态下进行焊接,必要时应采取适当的防护措施。同时圆钢拉杆严禁在负荷状态下用焊接方法进行加固,以防止施工措施不当影响加固质量和加固效果。
