紧抓区位部署，加快国际步伐
解放新能源基地项目，从签订战略合作协议到正式投产仅历时仅用了3个月，预计年产5万辆纯电动卡车。采用的是******、企业租赁的全新合作模式，项目进展如此，背后是青岛市和即墨区***对于前瞻产业大力支持合有效推动。***系***租赁公司，购车低首付、低利率、附加费用融资、个性化还款等。可以说，解放新能源基地项目是***与企业共建共赢的成功案例。
对于一汽集团来说，青岛是集团基地布局的重要组成部分，在今天，新能源工厂正式投入使用后，再加上一汽大众青岛工厂和解放即墨工厂，一汽已有三大整车工厂落户即墨。可见，青岛市各级***与一汽双方战略合作不断深入，青岛市各级***对一汽驻青企业给予了大力支持，提供了诸多优惠政策和便利条件，一汽也有力带动了地方经济的繁荣发展。驾驶室内饰并没有明显的变化，依然延续着此前的配置风格，仪表采用了和***近新推出的J6F一样的白色背光仪表，晚上看起来相比此前的红色背光更加柔和。
为平衡前后轴配重和方便电路连接，采用了中置电机布局，保留了传动轴。此前这批车辆使用的驱动电机，峰值功率为90kW，额定转速为6000rpm。我试乘试驾过多个品牌的轻卡，而不久前试驾的解放J6F给我的印象可以说是好之一，油门的响应速度、方向盘的指向、制动的平顺性和距离，让人都非常有安全感。而据了解，车辆***配套采用了两款电机，动力方面都有所提升，峰值功率均为120kW，额定转速分别为4850rpm、5000rpm。
在传动系统上，这车有一个特别之处，就是它配置了一个两挡自动变速机构（电动换挡），名为“两挡EMT”。我们知道，由于电机的输出特性跟内燃机不同，并且有较大的转速范围，因此可以不匹配变速箱，像特斯拉（乘用车）就没有变速箱。内饰一定程度减配空调作为选装进入的该车的驾驶室内，我们不难发现，此前该车的电动车窗的配置已经给取消掉了，取而代之的是一个手动的摇柄。而电动轻卡装备变速机构，则是为了更好地适应不同载重运输工况，也能提升操控性——没有变速器的话只能靠右脚踏板控制全动力输出。
天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。
纯电动解放J6F目前共有两款不同功率电机的版本可以选择，分别是高功率版TZ310XS和低功率版TZ210XS262（实拍该车为高功率版），两者同属永磁同步系列电机，其中高功率版峰值功率为120kW，低功率版峰值功率为90kW。
