有关潜水泵电机进水故障的处理探析
潜水泵的电机系统是整个装置的动力系统，为潜水泵的运行提供动力支持，同时潜水泵的工作环境在液体下方，相对于传统的泵体而言，其工作环境更加特殊，这就对其电机系统的防水性能提出了更高的要求。电机系统一旦进水，就会出现机组的短路，甚至会造成整个电机的烧毁，影响到正常的流体运输工作，因此加强潜水泵电机进水故障处理工作至关重要。减速机各端口密封均采用丁1腈橡胶的O形密封圈，输出轴处装有耐腐蚀的硬质合金碳化钨(WCCR)机械密封，确保减速机的防漏，使用寿命≥25000小时，减速机输出轴采用不锈钢材质，正常工作状态下具有100000小时的使用寿命。
潜水泵密封损坏
潜水泵长时间地在水下运行，同时其运输介质较为复杂，这就增大了其密封装置出现损坏的概率，当水体介质内的悬浮物较多，或者其腐蚀性较强时，长时间地运行会造成水泵密封层的受损严重，从而引起漏水现象的发生。再者水体内沉积物较多时，潜水泵的叶轮结垢严重，电机的轴承负荷量增大，轴承和盒外的骨架油封之间的摩擦增大，从而出现水体***的现象。随着电机功率的增大，如果还采用低压电机来驱动，与之对应的大电流，大电缆等也随之而来，而电缆本身的重量对其布线和固定带来很大的不便，电缆增大的同时也对引出电缆的密封带来困难。此外潜水泵油封的安装方式不正确或者安装的选型不合适，都会造成油封密封使用寿命的降低，加速其出现破损。
水泵电动机的节能改造
①更换为节能风扇电机的通风损耗占总损耗的很大比例，因此，***da限du地降低通风损耗，对节能会有明显的效果。而且对JO2来讲，改造外风扇与风罩不需变动内部任何部件。
②用磁性槽泥（简称CC材料或磁泥）替换普通槽楔，填平电动机定子铁心槽口趋于平滑，经固化后，且与糟壁结合牢固，而成磁性槽楔。从而改善电机槽齿效应，降低了铜、铁、机械、杂散等损耗，给耗能电动机的改造提供了节电新途径。
采用较大截面的导线
采用较大截面导线后，不仅处于轻载运行状态，寿命也会大大延长，节电效果显著（采用铜芯电缆等法）。
注意轴承和绕组的清洁和润滑
轴承合理润滑与绕组的清洁正确地安装和良好地维护，能使电动机在运行中节能。
润滑脂过量或劣质，会增加摩擦损耗，降低效率；并会使油甩到绕组上，损坏绕组。因此，检修时应适当填充润滑脂，并采用优质锂基润滑脂。与此同时，还要防止潮气和***气体***电动机内部，保持绕组温度在零度以上。
采用无功功率自动补偿
水泵电动机的负荷是***的，其电流矢量滞后于电压矢量。这类负载消耗有功功率外，还消耗无功功率，而消耗无功功率大于有功功率。提高cosφ的办法，是在负载两端并联与感抗性质相反的电容器，用容性无功功率（负的）来抵消***无功功率（正的）。实际上，电感和电容器中的无功功率波动过程恰好互差180°。缺相，征象是电机温度升高，噪音大，振动加大，转矩不足，甚至倒转，此时应检查电源有无缺相，即二相运行。即电感线圈吸收能量时，正好电容器释放能量，而电容器吸收能量时（充电过程），正好线圈释放能量。由于并联电容器具有这一特点，被广泛运用在输、变、配等电器设备中提高力率。
补偿方法：在无功功率自动补偿应用中，得出经验公式：电容器的无功运行电流，为电动机负载运行电流的56%。
