到哈萨克斯坦铁路运输--努尔苏丹铁路运输
继铁海联运、全铁联运后，又一新的过境物流运输模式落地，“连云港—哈萨克斯坦—土耳其”，铁空联运试单运行。该批货物搭乘火车至阿腾科里站后，鹤壁到努尔苏丹铁路运输，将接着“坐汽车”至阿拉木图空港，终由土耳其航空货运公司将其“带回”伊斯坦布尔。无缝衔接的操作，使全程运输时间预计缩短1周，效率提高46%。首单铁空联运业务的启动，也标志着“连云港—哈萨克斯坦—土耳其”铁空联运模式正式试单运行。
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一直以来，以广州大洋供应链运输部基地为起点开行的中欧班列，以用时短、效率高、服务优的特色，获得了中外客户的高度肯定和关注。今年3月份，土耳其航空货运公司慕名而来，与中广州大洋供应链公司进行洽商，希望通过连云港至阿拉木图的中亚点对点班列与土耳其在哈萨克斯坦的航空公司衔接，向中亚、欧洲运输，为跨境业务开拓新型***物流运输方式。
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整箱货
指货物批量能装满1个集装箱以上的货物。装箱工作原则上由发货人进行，发货人自行装箱，负责填写装箱单、场站收据，再由海关加铅封，努尔苏丹铁路运输订舱窗口，这种模式被称为托运人装箱方式。
进口货物的转关必须事先征得进境海关和指运海关的同意。在进口货物通关手续地点海关办理海关接收关封，向进境海关提出转关运输申请，由海关在运单上加盖海关监管货物，使用铁路车辆或其他海关监管运输工具，运抵进口货物通关地海关监管地点，办理通关手续。昆明至玉溪铁路正线全长88公里，由东南环线和昆阳至玉溪铁路两部分组成，为双线电气化铁路。
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东南环线是昆明环滇池的重要通道，连接沪昆高铁、云桂铁路、昆玉铁路、昆阳支线等铁路干线。建成开通后，将形成昆明环滇池的快速铁路网，对于加快昆明呈贡新城、南城、西城建设，促进昆明及滇中地区经济社会发展有着很重要的作用。
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海关统计数据显示，今年前10个月，我国对哈萨克斯坦累计进出口1225.9亿元，比去年同期（下同）增长14.4%。其中，自哈萨克斯坦进口516.1亿元，努尔苏丹铁路运输直达班列，增长17%，进口增速位列各主宾国第3位；对哈萨克斯坦出口709.8亿元，增长12.5%。
据哈方统计，努尔苏丹铁路运输信誉很好，今年以来，我国是哈萨克斯坦第2大出口市场和进口来源地，分别占哈出口总值的15.7%和进口总值的25.8%。
铁路是的贸易运输方式。哈萨克斯坦作为世界上国土面积内陆***，与我国进出口贸易主要通过铁路运输，哈萨克斯坦也是我国第2大铁路运输进口来源国。前10个月，我国以铁路运输方式自哈萨克斯坦进口301.9亿元，增长5.2%，占58.5%。同期，以管道等其他运输方式进口110.9亿元，增长6.1%，占21.5%；其中85.7亿元，24.6亿元
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哈萨克斯坦是第二届中国国际进口博览会主宾国之一，作为传统农业大国，以往哈萨克斯坦的农产品主要销往俄罗斯等国，现在随着“***”倡议的持续推进，哈萨克斯坦向东部通道进一步畅通。哈托卡耶夫访华期间，两国有关部门签署关于哈畜产品、乳制品和羊毛原料输华检验检疫要求的议定书，为哈上述商品出口中国创造了条件。前10个月，我国自哈萨克斯坦进口农产品20.5亿元，增长47.9%。
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