液压油缸压力损失
由于液体具有黏性,在管路中流动时又不可避免地存在着摩擦力,所以液体在流动过程中必然要损耗一部分能量。这部分能量损耗主要表现为液压油缸压力损失。
液压油缸压力损失有沿程损失和局部损失两种。沿程损失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时,因摩擦而产生的压力损失。局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压力损失的必然存在,所以泵的额定压力要略大于系统工作时所需的工作压力,一般可将系统工作所需的工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。
液压油缸流量损失
在液压油缸系统中,各被压元件都有相对运动的表面,如缸内表面和活塞外表面,因为要有相对运动,所以它们之间都有一定的间隙。如果间隙的一边为高压油,另一边为低压油,则高压油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时,由于液压元件密封不完善,液压油缸,一部分油液也会向外部泄漏。这种泄漏造成的实际流量有所减少,这就是我们所说的流量损失。
液压油缸如果日常使用不当或者缺少***维护就会发生故障,根据上面总结出来的五点内容厂家可以根据自身设备发生的原因去适用合理的办法解决故障。
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