烟气侧受热面上的积灰、结焦及烟垢的形成是受热面传热通道后个阻力层。当炉膛温度过高，熔化状灰粒黏结在受热面管壁上则为结焦，这种现象在模块锅炉中不常见。我们常常看见的是受热面管壁外部薄薄的一层黑色的烟垢及对流受热面管壁上的积灰。这些都成为受热面热量传递过程的个阻力层。烟垢的防止，首先应尽可能降低气体未完全燃烧热损失，降低烟气中的炭黑颗粒。其交，可以在燃煤中投入化学清灰剂，以防止或促使烟垢的及早脱落。再者，在夏季的设备检修工作中用人力将受热面上的烟垢及积灰清理干净。
锅炉房基建设备请求不高，可大起伏下降基建出资。小的模块锅炉能够经过一般门进入锅炉房，用户能够依据锅炉房的具体情况安置锅炉，比如：若锅炉房尺寸细长，则模块锅炉也能够安置成细长方式。该锅炉对锅炉房没有特殊请求，不需要投入巨额资金深挖基础、具有高等级防震能力的砖混构造锅炉房。上述特色决议了 锅炉特别适用于改造及扩容工程。
为了提高大型发电机组循环热效率，广泛采用中间再热循环。从锅炉过热器出来的主蒸汽在汽轮机高压缸作功后，送到再热器中再加热以提高温度，然后送入汽轮机中压缸继续膨胀作功，称为一次中间再热循环，可相对提高循环效率4～5%。有些大型机组，在中压缸后再次将排汽送回锅炉加热，称为两次中间再热循环,可再相对提高循环效率的2%左右。个别试验机组甚至采用三次中间再热循环。采用再热循环后,模块锅炉-汽轮机装置的热力系统、结构和运行调节都变得复杂，造价增加，故在100兆瓦以上的发电机组中才采用,通常只采用一次中间再热。