为什么充电站里面的直流共享充电机比交流共享充电机贵得多？
许多人去充电站充电时，或者安装充电桩的时候有一个疑问，为啥大多数的直流共享充电机的价格要比交流共享充电机的价格贵得多呢？爱普拉新能源熊先生指出：其实直流充电桩的充电速度快，而且输出电压高，可达750V，输出电流大，可达480A，需要更多的元器件来保障整个充电过程安全。而且是直接对电池充电，而交流充电桩元器件少，成本比较低，充电速度慢，是直接给车上的充电机供电，所以直流共享充电机通常会贵一些。
不过目前支持交流快充的车型是非常少的，大部分车型都支持直流快充，所以充电站很多时候安装的都是直流充电桩。
共享充电机加盟好做吗？有没有实际的案例？
共享充电机是目前非常具有市场前景的一个项目，爱普拉新能源在1.28日已有6家代理商回访总部对2019年工作进行了总结并对2020年工作展开了计划布局。
依照财务部、、科技部、打开变革委《关于2016-2020年新能源轿车推广应用财务支撑政策的告诉》（财建〔2015〕134号）、财务部《中心对当地专项搬运付出管理办法》（财预〔2015〕230号)《关于打开2018年及以前年度新能源轿车推广应用补助资金的告诉》（财办建〔2019〕87号）等文件要求，装备工业司托付通信中心，打开了2018年度推广应用新能源轿车补助资金预拨审阅作业。新能源汽车的发展，对于新能源共享充电机的发展带来了非常大的利好作用。
深圳建立共享充电机是否有补贴，按照什么标准来呢？
深圳建立共享充电机是有补贴的，充电设施(站、桩、装置)的建设应当符合***、行业及地方关于充电设施的技术标准和安全运营技术规范，待《深圳市新能源汽车充电设施管理暂行办法》出台后，执行该办法。新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请。 新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW及以上)给予300元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW以下)给予200元/千瓦补贴。符合要求的场站可以申请。
